Re: [AG Bauen und Verkehr] Elektromobilität

[Jan Bühler <jan.buehler AT piraten-hh.de>]

Ahoi,
> Hingegen lohnt es sich beim umlagefinanzierten ÖPNV tatsächlich den
> Fahrtweg zur Arbeit absichtlich zu verlängern. Je größer die Distanz
> von Wohnort zu Arbeitsort, desto mehr Steuern kann man sparen und
> desto mehr Geld hat man tatsächlich in der Tasche. Eigentlich eine
> völlig absurde Vorstellung, die zusätzlichen Verkehr schafft. 
Das ist schon heute so: Die Pendlerpauschale befördert die Zersiedelung
der Landschaft. Wer weit vom Arbeitsplatz wohnt, zahlt weniger Miete und
bekommt Pendlerpauschale, wer nah am Arbeitsplatz wohnt zahlt mehr Miete
ohne steuerlichen Ausgleich und muss noch die Abgase der Leute einatmen,
die Pendlerpauschale absetzen…
>> Zweiter Aspekz:
>> Ja, der umlagefinanzierte Nahverkehr hat diesen Verlagerungseffekt vom 
>> Fahrrad.
>> Es geht sogar noch weiter, es werden dann zusätzliche Fahrten unternommen, 
>> die sonst unterbleiben würden.
> Was nicht für die Gesellschaft sinnvoll ist, da es sowohl Kosten verursacht 
> als auch umweltschädlich ist.
Genau meine Rede - Radverkehrsförderung (und zu Fuß gehen) ist extrem
günstig, sehr umweltfreundlich und macht darüber hinaus glücklich:
http://www.mcc-berlin.net/media/presseinformationen/presseinformationen-detail/article/verkehrspolitik-kann-gluecklich-machen.html

Viele Grüße,
Jan