Re: [AG Bauen und Verkehr] Elektromobilität

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi Jan,

ahoi Tlo,

ahoi Angelo,

ahoi Verkehrspiraten,

 

danke für die Antworten.

 

Von den Großstädten hatte Hamburg nach einer Studie von 2010 einen Fahrradanteil von 11 %, Berlin 13 %, Frankfurt u. München 14 %, Köln 15 %, Stuttgart nur 5 % !!

 

Bei den mittelgroßen Städten lag Karlsruhe bei 25 %. Der Spitzenreiter, die Stadt Münster, hat bereits einen Fahrradanteil von 38 %. Dafür einen niedrigen ÖPNV-Anteil von nur 10 %, KA 17%.

 

Beim Auto standen Hamburg und Köln mit 43 % auf dem Treppchen, den höchsten Anteil hat Stuttgart mit 44 %.

 

Die 40 % Fahrradanteil für Hamburg und nur noch 15 % Kfz sind also seeehr ambitioniert. Das wäre eine Reduzierung des Auto-Verkehrs auf ein Drittel. Man müsste dann bei allen mehrspurigen Straßen eine Spur wegnehmen und zu einer Fahrradspur umwandeln. Ist eher unrealistisch, dafür Mehrheiten zu bekommen.

 

Hamburg hat mit 19 % den geringsten Anteil des ÖPNV. München und Köln 21 %, Frankfurt und Stuttgart 24 - 25 %, Berlin 26 %. Was Hamburg also braucht ist die möglichst rasche Verwirklichung der Schienenprojekte zum Anschluss der Großwohnsiedlungen. Am Besten durch eine Stadtbahn. Auch die Elektrifizierung der AKN bis Kaltenkirchen und die S-Bahn nach Bad Oldesloe ist Förderung der Elektromobilität! So kann man den Gesamtverkehr wenigstens um einige Prozentpunkte weg vom Auto hin zum ÖPNV verschieben. Dann wäre schon viel erreicht.

 

Nicht vergessen:  Politik ist das langsame Bohren sehr dicker Bretter!

 

Piratige Grüße

Robert Merz

Beauftragter Bauen und Verkehr des LaVo B.-W.

für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.

 

Gesendet: Samstag, 10. Oktober 2015 um 23:06 Uhr
Von: "Jan Bühler" <jan.buehler AT piraten-hh.de>
An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
Betreff: Re: [AG Bauen und Verkehr] Elektromobilität

Ahoi Angelo,

Ich glaube zu verkürzenich glaube  es bedarf einfach einen besseren mobilitäts-mix und möglichst kein Vehikel darf diskriminiert es sollte stärker ineinander greifen....

Ich bin sehr dafür Vehikelarten zu diskriminieren: Verkehrsmittel, die anderen Menschen die Luft verpesten und überproportional viel Platz verbrauchen und Lärm verursachen, dürfen nicht so gut behandelt werden wie leise, emissionsfreie Verkehrsmittel mit geringem Platzverbrauch. Wobei das nicht heißt, dass die Wahlfreiheit eingeschränkt wird - indem die Alternativen zum MIV gestärkt werden, wird sie eher ausgebaut.
Genau den besseren Mobilitätsmix will ich auch, deswegen habe ich ja nicht von 100% Radverkehrsanteil gesprochen, sondern von bis zu 50% :-)
Für ca. 2030 halte ich für erstrebenswert und bei ausreichendem Willen auch erreichbar:
40% Fahrrad
15% KFZ
25% Schuhbasiert
20% ÖPNV
Flugverkehr habe ich mal außen vor gelassen, den kann man moderat gesehen halbieren, innerdeutsch mittelfristig auf Null reduzieren, innereuropäisch auf nahezu Null und Interkontinental würde mich mal interessieren was Schiffe da eigentlich mittlerweile bieten können - einerseits Schnellschiffe die mit 50+km/h übers Wasser fliegen (unter 5 Tage Hamburg-NYC?) und dann eher klassische Schiffe, die ohne übermäßigen Luxus umweltfreundlich unterwegs sind.

Aktuell zum Fahrrad haben wir in Göttingen folgende Aktion:

www.piratenpartei-goettingen.de/piratenplanet/fahrrad-gruenpfeil-goettingen-verpasst-chance-koeln-ergreift-sie-14378

Hübsche Aktion, muss ich mal ins Hamburger Programm reinbeantragen :-)

Liebe Grüße,
Jan
-- AG-Bauen-Verkehr mailing list AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr