Re: [Ag-bauen-verkehr] Normierung Akkus + Ladeeinrichtung E-Autos(Antwort auf Antiautor)

[Guido Körber <koerber AT codemercs.com>]

Am 18.06.2012 um 00:00 schrieb Antiautor:

>> Die Spitzfindigkeiten sind es aber leider die den Unterschied zwischen 
>> einer Lachnummer und einem Partei- bzw. Wahlprogramm ausmachen.
> 
> Was ist lächerlich daran, die Voraussetzungen für ein allgemeines 
> Wechselsystem zu fordern?

Lächerlich ist, wenn man nicht mal den Unterschied zwischen Norm, Standard 
und Richtlinie kennt und dann irgend was festschreiben will von dem man noch 
sehr viel weniger Ahnung hat.

>> Und ich bleibe dabei, dass es viel zu früh ist eine Normung zu setzen. 
> 
> So ein Quatsch. Wir wissen wie groß ein Auto ist und wie viel Platz 
> anteilig für den Akku zur Verfügung steht. Ebenso klar ist ebenfalls, wo 
> der Akku am besten aufgehoben ist, nämlich im Wagenboden. Wohl gemerkt, ich 
> rede hier nicht von der Technik, sondern nur von den äußeren Abmessungen 
> und der Position der Pole.

Komischerweise brauchen aber die heute verfügbaren Batterien in diesem 
Leistungsbereich thermisches Management, Sensoren und ggf. Kommunikation mit 
der Ladelektronik. Und das unterscheidet sich je nach Batteriechemie und 
-konfiguration ganz erheblich. Auch die Einbaulage im Fahrzeug ist von 
deutlich mehr Parametern abhängig als Deiner irgendwie getroffenen 
Erkenntnis, dass der Fahrzeugboden die optimale Einbauposition ist.

Das Thema ist auf dieser Ebene für mich hiermit beendet.