Re: [Ag-bauen-verkehr] Normierung Akkus + Ladeeinrichtung E-Autos (Antwort auf Antiautor)

["Käptn Nemo" <kaeptn-nemo AT de-postfach.net>]

Alles Scheingefechte zur Verhinderung des E-Mobils.

 

Es gibt bereits Systeme, die man einfach nur benutzen muss.

http://www.ebreaker.de/product_info.php/products_id/1078

 

Und ich hätte keinerlei Probleme damit, z.B. eine Förderung oder Steuerersparnis von der Verwendung eines einheitlichen Steckers abhängig zu machen.

Und da würde ich den Markt mit einspannen.

Das Steckermodell, welches bis zum Tag x die meisten Exemplare im Markt hat, wird zum Standard erklärt.

Werdet mal sehen, wie schnell das einen einheitlichen Stecker gibt ;-)

 

Sowas hat schon oft funktioniert (als Quasi-Standard). ESC-P zum Bsp. war eine Epson-Erfindung und wurde über Marktdurchsetzung zum Standard.

Käptn Nemo

 

(http://lprng.sourceforge.net/DISTRIB/RESOURCES/PPD/epson.htm)

 

"Guido Körber" <koerber AT codemercs.com> hat am 13. Juni 2012 um 23:13 geschrieben:

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> Bei einem Auto sieht das ein kleines Bischen anders aus. Da geht es nicht um ein paar Watt Ladeleistung, sondern um einige Dutzend Kilowatt. Das ist alleine von der elektrischen Sicherheit nicht trivial, dann kommt der Effizienzaspekt dazu, der auch von dem vorhandenen Stromnetz abhängt.
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