Re: [Ag-bauen-verkehr] Verkehrssicherheit auf Landstraßen

["Kai F. Lahmann" <kfl AT 3dots.de>]

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On 17.05.2012 19:52, Michael Blödow wrote:
> Nur an der Stelle mit der Strassen die priorisiert werden können.
> Ich kann z.B. für Kaiserslautern sagen, die Ost-West-Tangente war
> lange Zeit Tempo90, wurde dann wg. Lärmschutz auf Tempo70
> vertingert, mittlerweile sind wir bei Tempo50.

Das ist das bei OSM rote Ding? Da geht von der Sicherheit vielleicht
wirklich noch mehr. Der Lärm wird dann aber zum Faktor.

> Die Autos fahren aber weiter mit Tempo 100 in die Stadt werden
> dann, in KL gibt es keinen KAT 1 Straßen(wenn ich das richtig
> verstanden habe), auf Tempo30 abgebremst.

Also in KL sehe ich jede Menge, was Kat.1 wäre: L395, B37,
Königsstraße, das Ding an der Bahn entlang und einige Quer noch.

Ein typisches Beispiel für die Kat.2 scheint mir dann die
Friedensstraße zu sein: Einfach eine größere Achse durch ein Gebiet,
welches keinen Durchgangsverkehr hat.

> In den Stadtteilen sind die Querungen ja auch Tepo30 das bedeutet
> der Zu-und Abfluss wird schlechter.

Nicht wirklich. Ob man nach der Kreuzung nun 30 oder 50 fahren kann,
macht keinen Unterschied aus; um die Ecke kommt man sowieso noch VIEL
langsamer.

- -- 
Kai F. Lahmann
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