Re: [Ag-bauen-verkehr] Verkehrssicherheit auf Landstraßen

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

> Wo passtn das so gar nicht?

Nur an der Stelle mit der Strassen die priorisiert werden können. Ich 
kann z.B. für Kaiserslautern sagen, die Ost-West-Tangente war lange Zeit 
Tempo90, wurde dann wg. Lärmschutz auf Tempo70 vertingert, mittlerweile 
sind wir bei Tempo50. Das ist auch dem geschuldet das es keine 
Busbuchten mehr gibt und einige andere baulichen Maßnahmen durchgeführt 
wurden.
Schon bei Tempo90 gab es da, zumindest nach meiner Kenntnis, keine 
Unfälle. Trotz Gehwege und alle paar hundert Meter mal eine Einmündung.

Ansonsten sind wir uns ja ziemlich einig.

> > Wenn ich die derzeitigen Verkehrsflüsse in diesem System abbilde
> > haben wir IMO ein Problem.
>
> Eigentlich ändert sich in der Praxis doch kaum etwas - nur sind eben
> die Kat.2-Straßen dann nicht mehr mit 50, sondern mit 30 km/h zu
> befahren. Die Kat.3 ist es derzeit oftmals (de iure oder ob fehlendem
> Platz de facto) sowieso schon.

Die Autos fahren aber weiter mit Tempo 100 in die Stadt werden dann, in 
KL gibt es keinen KAT 1 Straßen(wenn ich das richtig verstanden habe), 
auf Tempo30 abgebremst.
In den Stadtteilen sind die Querungen ja auch Tepo30 das bedeutet der 
Zu-und Abfluss wird schlechter.

Ich könnte damit leben dann fahre ich eben weniger PKW in die Stadt 
sondern mehr rad.

Gruß Michael