Re: [Ag-bauen-verkehr] Position aus Baden Württemberg - Shared Space

[Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>]

Rhineblaze schrieb:
> An der Stelle empfehle ich eine Diskussion mit Behindertenbeauftragten - 
> sehr interessant. Viele von denen kriegen bei dem Thema Pickel ohne Ende!
>
> Interessante Broschüre:
> http://www.udv.de/uploads/tx_udvpublications/Gemeinschaftsstrassen.pdf

In dem verlinkten Papier wird besonders auf die Dominanz des motorisierten 
Verkehrs verwiesen, allerdings ohne daraus Rückschlüsse zu ziehen.

IMO kann man keine Wunder erwarten, wenn man, wie in Bohmte geschehen, die 
Vmax im ganzen Ort bei 50 km/h belässt und dann ganze 300 Meter 
(Verbindungsstück zwischen zwei Landstraßen, also mitten im 
Durchgangsverkehr) zum Shared Space umbaut.

Wenn man also wirklich was bewirken will, muss man auf möglichst großen 
Flächen dafür sorgen, dass das Vorrecht des unmotorisierten Menschen auf 
ein ungefährdetes Leben über den Vorwärtsdrang des Automobilisten 
gestellt wird. Das erfordert zwingend die Absenkung der 
Autogeschwindigkeiten, um eine möglichst große Angleichung an das Tempo 
des unmotorisierten Verkehrs zu erreichen.

Im Shared Space hat der Fußgänger Vorrang, und schon klappt das auch mit 
den Behindertenbeauftragten, wenn keiner schneller als 20 fährt. Wer im 
Zweifelsfall einfach anhält, fährt niemanden über den Haufen.