Re: [Ag-bauen-verkehr] Fw: Re:PM: CargoCap-System

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Ahoi

On 25.07.2013 12:17, Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
> Du hast da schlichtweg die Physik. Wenn der erste Zug schlagartig zum
> Stillstand kommt, weil z.B. die Kiste gegen einen vom Berg aufs Gleis
> gefallenen Felsen fährt und daran zerschellt, dann muß der folgende
> Zug sicher zum Stillstand kommen. Selbst, wenn verzugslos der
> Übertragungsausfall vom Unfallzug zum Zugischerungssystem als
> Nothaltauftrag weitergegeben wird, hast Du einen mit 300 km/h
> dahinschießenden Klotz mit Stahlrädern auf Stahlschienen, den Du mit
> Sicherheitsreserve (also unter Annahme der schlechtesten Reibwerte) so
> zum Stillstand kriegen mußt, daß da drin nix zu Schaden kommt außer
> Kaffeetassen und Biergläsern.
Du vergisst bei deiner Argumentation aber, dass derzeit Züge im Verbund
auch keine 2km Bremsweg zwischen den Wagen haben.
Wenn da der erste Wagen gegen einen Felsen fährt
sind da die Folgen für die hinteren Wagen ebenfalls sehr schlimm.
Ich bin mir nicht sicher ob 300m Sicherheitsabstand zwischen den Wagen
da nicht sogar die bessere Alternative ist (vernünftige Software 
vorausgesetzt).

Ich denke wir stehen hier vor 2 Alternativen: Entweder wir verdichten 
den Bahnverkehr
oder wir bauen die Bahn ab und nehmen was anderes.
Sonst wird es nie eine echte Alternative zu Auto und Inlandflug geben.


Gruß
Björn
(der bald zum ersten mal seit über einem Jahr wieder Bahn fahren muss und
jetzt schon Panik davor hat was alles schief gehen wird)