Re: [Ag-bauen-verkehr] Fahrerlos auf Schiene und Straße - war PM: CargoCap

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

"Wir können technisch bereits mehr, als rechtlich möglich ist."

Genau das ist der Knackpunkt.

Deswegen diskutieren wir es ja auch hier in einer Politischen Partei.

 

Der Fahrer muss immer die letzte rechtliche Verantwortung behalten.

Deshalb wird es ein autonomes Straßenfahrzeug in Deutschland N I E M A L S geben.

Ähnliche Rechtsvorschriften gibt es im weltweiten Schiffs- und im Luftverkehr.

Du argumentierst völlig ohne Gründe / Argumente.
Wenn kein Fahrer da ist muss er auch nicht die Verantwortung haben.
Die Vorschriften sind doch total veraltet. In den 50er brauchte man natürlich einen Fahrer.
Autonom fahrende U-Bahnen gibt aber es z.B. in Lyon inzwischen schon seit Jahrzehnten.
Das Auto, Schiff und Luftverkehr etwas komplizierter ist als auf einer Schiene zu fahren
dürfte wohl auf der Hand liegen, aber wir reden ja über den Bahn. Und der Unterschied
zwischen U-Bahn und S-Bahn ist nicht so groß da in beiden Fällen die kritischste Stelle
der Fahrt wohl im Bahnhof liegt und dort gibt es quasi überhaupt keinen Unterschied.

Sicher, wenn ein Mensch am Steuer steht hat man am Ende jemanden der Schuld ist.
Das bringt aber nichts wenn:
1. Die Menschen mehr Fehler machen als eine Computersteuerung
und wichtiger
2. Die Bahn dadurch so unattraktiv wird (Taktung), dass Leute mit Bus und Auto fahren
und dann dort verunglücken.

Im Klartext: Weiterhin die Bahn nicht automatisieren und die Auslastung nicht verbessern führt mittelfristig
zu vielen unnötigen Toten, weil die Leute und Waren in den Straßenverkehr ausweichen.


Gruß
Björn