Re: [Ag-bauen-verkehr] Fahrräder in Zügen

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 07.09.2012 09:52, schrieb Michael.Kunze:
> Die neuen Regional-Züge sind oft doppelstöckig ohne Platz für 
> Fahrräder (die Baureihe war eigentlich mal für Inter-Regios gedacht) 

Das ist nur halbrichtig.
Die Doppelstockzüge haben an den Tiefeinstiegen Mehrzweckabteile, welche 
auch für Fahrräder gedacht sind (bis zu 10 Stellplätzen).
Bei einigen Baureihen gibt es die aber nur im 1. und letzten Wagen, die 
in der Mitte sind anders gebaut und haben keine Mehrzweckabteile. Dafür 
einen schnelleren Fluss von Passagieren und eine bessere Verteilung auf 
beide Stockwerke.
Gedacht waren die Züge eigentlich als Regionalexpress, also eine etwas 
größerflächige regionale Anbindung, erst nach Abschaffung der 
Interregios fahren diese Züge auch die ehem. Interregio-Strecken. Dafür 
waren die aber eigentlich nicht gedacht und sind auch nicht 
unumstritten. Größtes Problem, bei einem Regionalzug sind normalerweise 
keine Gepäcklablagemöglichkeiten gegeben ausser schmalen Gepäckhalten 
über Kopf. Damit kommt man auf Fernstrecken aber nicht weit. Ebenso 
waren die ersten Baureihen nur bis 140km/h zugelassen, mittlerweile IMO 
160km/h.

Gruß Michael