Re: [Ag-bauen-verkehr] Blauschilder und Benutzungspflicht

["Käptn Nemo" <kaeptn-nemo AT de-postfach.net>]

 
> Und dann ist da natürlich noch die Frage, warum man nach Art des Antriebs
> separiert und nicht nach Haarfarbe des Fahrers, Parteizugehörigkeit oder
> der Geschwindigkeit?

Man separiert nach Geschwindigkeit. Und zwar der durchschnittlichen.

 

Daher fahren PKW in der Ortslage mit 50 auf der Strasse und Radfahrer mit durchschnittlich weniger als 30 auf dem Radweg.

Außerhalb der Ortslage ist der Unterschied entsprechend höher.

 

Ich bin selber Radfahrer und würde mir zu meiner eigenen Sicherheit überall separierte Radwege wünschen. Ich fahre äußerst ungern auf den Strassen, da allein das überholt werden durch LKW und BUS mir wegen des Mitzugeffektes enormes Unbehagen bereitet.

 

An Kreuzungen passe ICH entsprechend auf, da ich der langsamere Teilnehmer bin, der eine schnellere Trasse kreuzt.

Ich hatte bisher nur dann Probleme mit aus Grundstücken herausfahrenden PKW, wenn ich regelwidriger Weise auf dem Fußweg gefahren bin, weil mir die Strasse zu gefährlich ist. Dann war aber auch ich der Verursacher, da der ausfahrende PKW-Fahrer nicht mit mir rechnen muss (auch wenn das Gerichte aus mir unerfindlichen Gründen schon anders beurteilt haben).

 

SO ist meine Sicht der Dinge "als Radfahrer".

 

Radfahrer sollten nur dann auf die Strasse verwiesen werden, wenn diese ein gefahrloses Überholen der Radfahrer auch bei Gegenverkehr ermöglicht. Da dies in Deutschland die Ausnahme sein dürfte, wünsche ICH mir überall separate Radwege, die ich dann auch liebend gerne benutzen würde. 

 

 

Käptn Nemo