Re: [Ag-bauen-verkehr] Blauschilder und Benutzungspflicht

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 14.08.2012 14:23, schrieb "Käptn Nemo":

Das must Du mal ausführlich erklären, weil es widersinnig klingt.

 
> Die Zwangsseparieren von Radfahrern auf fahrbahnbegleitende
> Radverkehrsanlagen erhöht aber beides: Sie gefährdet Radfahrer unnötig
> und sie behindert unnötig durch die notwendig werdenden komplexeren
> Infrastrukturen und die Verwendung weniger bestimmter Straßenteile.

 

Wenn sich zwei den selben Verkehrsraum teilen müssen (keine Separierung) ist eine Kollision nicht auszuschliessen.

 

Wenn jeder seinen eigenen Verkehrsraum hat, ist Kollision ausgeschlossen, solange jeder auch seinen Verkehrsraum benutzt. Erst bei Verstößen dagegen (Radfahrer fahren nicht auf dem Radweg) sind Kollisionen wieder möglich.

 

Käptn Nemo

Die Studien zeigen, dass sich an jeder Kreuzung der Verkehrsräume die Unfallgefahr deutlich über das hinaus steigert was an Kollisionsgefahr bei gleichem Verkehrsraum gegeben wäre. Weshalb die Verkehrsplaner auch vom straßenbegleitenden Radweg abschied genommen haben und lieber Angebots/Schutzstreifen einrichten.

Unfälle zwischen Radfahrern und Autofahrer passieren fast ausschliesslich an Abzweigungen, Kreuzungen und Einmündungen. Die oft schlecht einsehbaren straßenbegleitenden Radwege erhöhen das Risiko noch.

Gruß Michael