Re: [Ag-bauen-verkehr] Blauschilder und Benutzungspflicht

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 09.08.2012 11:51, schrieb Benutzer Name:
> Moin, Moin Leudde,
>
> es gibt diese zwei Gruppen nun mal. Nur weil der Gesetzgeber daraus 
> noch nicht die richtigen Schlüsse gezogen hat, heißt es nicht dass es 
> sie nicht gibt. Daher kann ich der Logik hier nicht folgen.

Nein, die 2 Gruppen gibt es nicht.
Ich fahre Touren mit Rennradfahrern die durchaus mal 200km an einem 
Nachmittag abreißen, die fahren bei den FAT mit und sind da bei ca. 
18km/h schnitt und vielleicht aml 25km/h-30km/h Spitze, ich hatte davon 
auch schon ein oder zwei auf meiner Dickentour, da sind wir dann mit 
max. 18km/h unterwegs. Ist der Rennradfahrer jetzt in der 1. oder in der 
2. Gruppe.
Ich führe Radtouren für nicht trainierte und übergewichtige, da fahre 
ich einen Schnitt von 12-14km/h und bemühe mich nie über 20km/h zu 
kommen, alleine fahre ich in der Regel Touren von 50-75 km/ bei einem 
Schnitt von ca. 20km/h und Spitzengeschwindigkeit was halt geht.
Gehöre ich jetzt zur ersten oder zur zweiten Gruppe?

Ich fahre oft lieber Landstrasse als begleitender Radweg, es gibt aber 
auch viele Radwege die ich der Landstraße vorziehe, das sehen die 
meisten Tourenradler bei uns ähnlich pragmatisch. Gehören die jetzt zur 
1. oder zur 2. Gruppe.

Ich kenne einige schnelle fahrer die lieber Rad und Waldwege fahren und 
einige langsamere und ältere Fahrer die lieber auf der Straße fahren, 
gehören die jetzt zur 1. oder zur 2 Gruppe.

Das sind alles Radfahrer und das ist so ziemlich die einzige Gemeinsamkeit.

> Bsp.: Ampel sollen den Verkehr regeln. Was passiert bei Ampeln, an 
> denen kein Verkehr herrscht? Richtig, sie verlieren ihre Bedeutung und 
> werden ignoriert. Gesetz hin, Gesetz her.
Da bin ich dann mal gespannt wie du das dem Verkehrsrichter erklärst 
wenn er dir deine Punkte ins Flensburger Konto klebt. Das wird 
sicherlich interessant.

> @ Blödow
> a) Wenn du über PKWs und Geschwindigkeiten reden willst, wechsel ins 
> Thema "Grüne fordern Tempolimit"

Die Analogie hast du nicht verstanden. Macht nix.

> b) Egal, welches Rad man fährt, man passt den Reifendruck dem Gelände an.
> Und ständig wechselne Bodenbelege stellen für mich ein erhöhtes 
> Sicherheitsrisiko dar.

Deswegen fährst du ja auch MTB im wald ist überall genau der gleiche 
Bodenbelag, keine Wellen, keine Wurzeln, keine Blätter im Herbst und 
Pfützen gibt es auch nicht. Magst du einen Link zu einem Techniktraining?

Gruß Michael