Re: [Ag-bauen-verkehr] LKW-60-Landstraße

[Jan Niklas Fingerle <Jan.Niklas.Fingerle AT piratenpartei-saarland.de>]

Hallo,

Am 24.11.2011 09:08, schrieb Klaus H.:
> Deine Allergien in allen Ehren, doch sollte man sich zum Verkehr einmal
> folgendes vor Augen halten: Der Überlandverkehr ist kein Hobbyverkehr,
> sondern in der Regel notwendig.

für geeignete Werte von notwendig. Nur weil etwas beruflich erfolgt,
heißt das nicht, dass man den Verkehr nicht auch auf die Bahn verlagern
könnte (sowohl was Waren, als auch Personen angeht) oder statt
Lagerhaltung auf der Straße zu echter Lagerhaltung zurückkehren könnte.
Ich kann hier niemandem Vorschriften machen, aber das Wort "notwendig"
halte ich in vielen Fällen für weit hergeholt.

> Überlandfahrten mit Fahrrädern (oder gar Rennrädern) hingegen dürfte
> nahezu immer mit Freizeit und Hobby zu tun haben, die von einigen
> wenigen aus purem Spaß ausgeführt werden.

Nein. "Nahezu immer" definitiv nicht. Dazu gibt es zu viele Leute, die
das Fahrrad als normales Verkehrsmittel einsetzen, und zwar auch Überland.

Aber (1) wir raten hier jeder unsere eigene Statistik und (2) ist es
unter einem rechtlichen Gesichtspunkt nicht relevant.

> Es kann daher nicht sein, daß diese wenigen Hobbyfahrer nun versuchen,
> den notwendigen Kraftverkehr zu strangulieren, 

Kein mir bekannter Radfahrer versucht, den Kraftverkehr zu
strangulieren, sondern nur, als normaler Verkehrsteilnehmer am Verkehr
teilzunehmen.

> Insbesondere jene (militanten
> ?)Radler, die die zu ihren Gunsten angelegten Radwege außerhalb
> geschlossener Ortschaften bewußt ignorieren, können damit in ihren
> Forderungen nicht mehr ernst genommen werden.

Wenn doch Radfahrer die "Radwege" "ignorieren", wie wahrscheinlich ist
es dann, dass diese für sie angelegt wurden? Und "ignorieren" ist
erstmal auch Deine Wahrnehmung. In vielen Fällen sind diese Wege durch
unterschiedliche Beschilderung (z. B. Vorfahrt achten, wo die Fahrbahn
nicht so beschildert ist) nicht mehr "Straßenbegleitend. In diesen
Fällen gibt es dann keine Benutzungspflicht, sondern der Radfahrer kann
sich zwischen Fahrbahn und Radweg genauso entscheiden, wie Du Dich
zwischen Autobahn und paralleler Landstraße. In anderen, nicht seltenen
Fällen, sind die Wege unzumutbar, ob aufgrund des Belages oder einer zu
geringen Breite (welche die StVO-konforme Benutzung nicht möglich ist).
In diesen Fällen ist der Radfahrer gehalten, den Sonderfall
Radwegbenutzungspflicht zu ignorieren, da Sicherheit Vorrang hat.

> Sie sind nach gültigen Gesetzen sofort zu maßregeln, stellen sie doch
> möglicherweise ihre schnöden Interessen an privatem Vergnügen über das
> Gemeininteresse bzw das Gemeinwohl.

Wenn Du mir zeigst, wo in den Gesetzen unterschieden wird zwischen
privatem Verkehr und beruflichem Verkehr ...

Wie dem auch sei, es gibt Behörden, die die Aufgabe haben, die StVO zu
kontrollieren und durchzusetzen. Autofahrer, die - auf einer Strecke mit
Fußweg/Radfahrer frei - an einem Radfahrer auf der Fahrbahn mit 20cm
Abstand vorbeifahren und durchs offene Fenster "Radweg" brüllen, und
dann den Radfahrer bei Einscheren noch schneiden, gehören nicht dazu.
Ja, die gibt es, eigene Erfahrung, und die sind deutlich als erste zu
Maßregeln, da es hier um Gefährdung und nicht nur um Behinderung geht.

> Empört?

Nein. Dazu waren die Argumente zu wenig stichhaltig.

VG,
  -jn

-- 
Jan Niklas Fingerle * Kaiserslauterer Str. 16 * 66123 Saarbrücken
Beisitzer im Landesvorstand Saarland der Piratenpartei Deutschland
Fon +49-163-1751173  * Fax +49-681-9659789
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