Re: [Ag-bauen-verkehr] Argumentationskette Peak Oil Anmerkung LWL

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 07.10.2012 17:40, schrieb Kai F. Lahmann:

> An anderer Stelle:
> - - Autos dienen immer noch primär als ein Status-Symbol, das vor allem
> finanziellen Wohlstand symbolisieren soll.

Das ändert sich gerade. Es macht ein immer kleinerer Anteil der 
<30jährigen Führerschein. Stadtmenschen sehen dafür oft keine 
notwendigkeit mehr und kaufen lieber alle Jahr ein neues IPhone oder Galaxy.


> - - Die sogenannten Alternativen (Car-Sharing, ÖPNV, Fahrrad) sind für
> viele keine. Die wirklich auf ein *eigenes* Auto *angewiesenen* Leute
> werden jedoch von der derzeitigen Verkehrspolitik völlig ignoriert.

Die paar tausend kann man auch locker ignorieren. Die Leute die auf ein 
eigenes Auto angewiesen sind sind eine absolute Minderheit. Schau 
einfach welche Strecken zum Arbeitsplatz von der Steuer abgesetzt werden 
>90% sind unter 10km. (Genaue Zahlen gab es schon auf der ML)

> - - Es gibt (nicht wenige!) Situationen, in denen ein eigenes Auto die
> einzig sinnvolle Mobilitäts-Lösung ist.

Es gibt relativ wenige Situationen wo ein eigenes Auto eine sinnvolle 
Mobilitäts-Lösung ist, das hat sich nur bei vielen Menschen noch nicht 
rumgesprochen. Aber es wird langsam:-)


Gruß Michael