Re: [Ag-bauen-verkehr] Brennstoffzelle im ÖPNV

[AlexBu <AlexBu AT news.piratenpartei.de>]

AlexBu schrieb:
> Kadett1Ghz schrieb:
> > Ahoi
> >
> > > Viel Kapazität grosse Gehäuse. Hohe Spannung, noch grössere 
> > > Bauabmasse.
> > >
> > > Wie gross soll den ein Kondensator werden, wenn ca. 220 kW benötigt
> > > werden ?
> > Da geht doch schonwieder Leistung und Kapazität durcheinander.
> > Kondensatoren sind schon in der Lage sehr hohe Leistung (kW) zu liefern,
> > nur eben nicht lange.
> >
> > Gut sieht man es an dieser Grafik:
> > http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Energiespeicher2.svg&filetimestamp=20100117011802
> >
> > Man bräuchte ledigtlich einen ca. 40kg schweren UltraCap um einen 220kW
> > Busmotor zur Versorgen.
> > Ebenfalls in dem Diagramm ablesen kann man dass UltraCaps eine
> > Energiedichte von ca. 2 Wh/kg haben.
> > Der iMiev schaft gerade mal 6 Meter mit einer Wh ... mit dem 44kg
> > Kondensator wären es immerhin schon über 500m.
> >
> > Leider ist der Bus etwa 10x schwerer. Um sicher einen einzigen Kilometer
> > fahren zu können wäre wohl ein ca. 800kg UltraCap nötig. Mit
> > Doppelschichtkondensatoren etwas weniger. (...)
>
> ich habe mal im Internet gesucht, aber den Artikel nicht mehr gefunden, 
> den ich dazu im Kopf hatte. Aber ein anderer interessanter Artikel:
> http://www.golem.de/1105/83231.html
>
> dort steht dann 20 Wh/kg bis 35 Wh/kg.
> Das sollte bis Ende 2011 auf 70 Wh/kg noch gesteigert werden.
> Ob das geklappt hat?
> Und 500 Wh/kg scheinen möglich zu sein in der Zukunft.
>
> Also für einen Kilometer Fahrt wären 50 - 70 kg dieses 
> Superkondensators nötig.
> Wenn die Entwicklung bis Ende 2011 geklappt hat, sogar nur noch 25 - 35 
> kg .
> Also für eine Reichweite von 20 km wären dann eventuell 500 - 700 kg 
> dieses Superkondensators
> ausreichend.
> Das ist dann eher eine Preisfrage befürchte ich.
> Aber wenn man da mit einem Gemisch aus Kondensator und Akku arbeitet?
> (...)

da steht ja sogar ein Preis dabei: 2400 USD für 1000 Wh .
wenn man für 20 km 700 kg braucht : 700 kg * 20 Wh/kg = 14 000 Wh .
also: 14 * 2400 USD = 33 600 USD

bei 500 000 Ladezyklen.

das ist ja nicht teuer, oder?
habe ich mich da verrechnet?
Für einen Stadtbus sollten 20 km Reichweite reichen.
Aufladen an der Endstadtion oder einer Mittelstadtion.
Das dauert nur Minuten wenn nicht sogar Sekunden.

Und wenn der Bus doch mal sehen bleibt: Akku-Anhänger dranhängen.

Ich habe auch auf der Firmenseite nachgelesen.
die 20 Wh/kg Superkondensatoren werden auch schon verkauft und können in 
der gewünschten Größe geliefert werden.

Gruß
Alex