Re: [Ag-bauen-verkehr] Verkehrspolitik und Fahrrad

[glx <glx AT news.piratenpartei.de>]

Val schrieb:
> Wichtige Ansatzpunkte zu Fahrrad-Positionen wäre IMHO z.B. die 
> vollständige Aufhebung der Radwege-Benutzungspflicht, die in der 
> heutigen Form nur dazu dient, den MIV von Fahrrädern auf der Fahrbahn zu 
> befreien.

Definitiv, in Berlin starben ja auch 6 von 11 Radlern an sogenannten 
Rechtsabbiegerunfällen, diese werden durch Radwege verursacht...

VerkehrspiratHamm schrieb:
> Aber bei kaltem oder regnerischen ,verschneitem oder stürmischen Wetter
Es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur schlechte Kleidung. Bisher 
habe ich keine Witterung erlebt die mich nachhaltig vom Radfahren abhalten 
konnte, für den Winter gibt es übrigens auch Winterreifen mit Spikes, 
die sind beim Fahrrad legal.

VerkehrspiratHamm schrieb:
> beim Einkauf
Was spricht dagegen?
In meinen Hänger kann ich locker 2 Supermärkte ansteuern, ein gehäufter 
Einkaufswagen passt auf jeden Fall rein. Und mehr kaufen die meisten 
Autofahrer auch nicht ein...

VerkehrspiratHamm schrieb:
> zur Arbeit
Was spricht dagegen?
Ich fahre jeden Tag mit den Rad zur Arbeit und mir kommen dabei genügend 
Leute entgegen die ganz offensichtlich das selbe tun, bei jeden Wetter und 
bei jeder Jahreszeit...

VerkehrspiratHamm schrieb:
> oder beim Tochter abholen usw
Auch da gibt es technische möglichkeiten. Ich hab auch mal mit nen 
Spezialrad Rollifahrer durch die Gegend gefahren...
Für die Kinderbeförderung gibt es verschiedenste Konzepte (Anhänger, 
Lastenrad, Follow-me) die man sich halt anschauen muss und für seine 
Bedürfnisse das richtige finden muss.

VerkehrspiratHamm schrieb:
> Zudem wird häufig beim Tempolimit mit der hohen Differenzgeschwindigkeit 
> argumentiert,beim Fahrrad auf der Strasse ist die 
> Differenzgeschwindigkeit zu den Pkws kaum zu toppen.
Daher brauchen wir Innerorts dringend Tempo 30 um die 
diferenzialgeschwindigkeit gegen 0 gehen zu lassen. Außerorts sind nach 
VwV StVO 
http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm 
(§41, Zeichen 274, Satz 4) ohne Radverkehrsanlage 70km/h angebracht, da 
ist ja auch die Sicht viel besser.

VerkehrspiratHamm schrieb:
> Aber das Konzept Bahn+Fahrrad werde ich am kommenden Sonntag erstmals 
> testen,ich bin gespannt ob ich den Versuch als alternative zum Auto sehen 
> werde und das häufiger mache.
Für das regelmäßige fahren mit den Fahrrad im Zug ist ein Faltrad 
geeignet, das darf dann auch in den ICE und auch bei Sperrzeiten in die 
Bahn, da es als Handgepäck gilt...