Re: [Ag-bauen-verkehr] Wechselkennzeichen

[321 <321 AT news.piratenpartei.de>]

Ulrich Bär schrieb:
> 321 schrieb:
> > Das ist eine Bestandssteuer, gibt es schon, die Tarife findest du z.B. 
> > hier:
> > http://www.bundesfinanzministerium.de/DE/Buergerinnen__und__Buerger/Mobilitaet__und__Reisen/Rund__ums__Auto/005__interaktiver__kfz-rechner.html
> dann schau mal genau, was du da vorschlägst gilt pro PKW nicht pro
> Eigentümer und ist zudem viel zu komplex.

Der PKW zahlt seine Steuern nicht selbst, es zahlt immer dessen 
Eigentümer. Das es komplex ist, da gebe ich dir recht, nur dies 
resultiert auch aus dem Bemühen, Umweltverschmutzung steuerlich zu 
bewerten, soweit dies bei einer Besitzsteuer überhaupt sinnvoll sein kann.
Wenn du es einfach haben willst, schlage die KFZ-Steuer auf die 
Energiesteuer auf und gut ist.

Der Personenverkehr verbraucht rund 45 MRD Liter Diesel und Benzin
Der Güterverkehr (Straße) verbraucht rund 21 MRD Diesel

Steueraufkommen KFZ-Steuer 8,5 MRD €

(alles Zahlen 2011)

Daraus ergibt :
*Ein Steueraufschlag von 12 Eurocent pro Liter Kraftstoff neutralisiert 
die gesamte KFZ-Steuer in D, einschließlich LKW.*
Zusätzlich entfällt der gesamte Verwaltungsaufwand der Erhebung , 
welcher von den Finanzbehörden selbst höher als der Aufwand bei der 
Einkommenssteuer.

Nochmal zum Nachdenken:
ein Aufschlag auf den Kraftstoffpreis von 0,12€ reicht aus um sämtliche 
KFZSteuern abzuschaffen und damit sämtliche Ausnahmekrücken wie 
Sassionkennzeichen, Kurzzeitkennzeichen, Oldtimerkennzeichen, 
Wechselkennzeichen, grüne Kennzeichen etc.
- Und der Staat spart zusätzlich dessen Verwaltung ein.

0,12 Euro, so stark ändern sich manche Tage die Benzinpreise.

*Das* verstehe ich unter bürgerfreundliche Politik

LG