Re: [Ag-bauen-verkehr] Wechselkennzeichen

[321 <321 AT news.piratenpartei.de>]

Im Prinzip stimme ich dir zu, nur nicht bei den 10 Jahren Das ist sehr 
lange gedacht.ich gehe von 5 Jahren aus. Und ich rechne auch mit ganz grob 
300-500 Euro pro KWh. das wird es kosten müssen, um aufkommensneutral zu 
bleiben. Ein zweite Möglichkeit ist das "Restfahrzeug" damit zu belasten, 
also jedes Elektroauto mit 15 T€ (bei 10 Jahren Lebenszeit) zu belasten.
Irgendwoher muss das Geld ja herkommen, welches jetzt über 
Kraftstoffsteuer und KFZ-Steuer tatsächlich gezahlt wird.
Ich habe die Batteriesteuer gewählt, weil man da nicht ausweichen kann 
oder nur im Sinne des Fortschritts " langlebiger=billiger "
Wählt man die Variante der Besteuerung des Restfahrzeuges kommt man 
mittelfristig nicht um anderweitige Kompensation herum:
.weil dann Autos ewig gefahren werden (Restwert ist immer mind= 
Neuwagensteuer)
.weil diese Batterien als wechselbare Pufferspeicher für Solaranlagen und 
die Solaranlagen (Sommer) und Nano-, Micro- und MiniBKHW (Winter) zum 
Laden verwendet werden. Dadurch entgehen dem Staat wieder Steuern, die 
sonst durch den Stromverbrauch generiert werden.

Natürlich kann man diese 1500€ im Jahr auch über eine 
onlineüberwachte, zertifizierte Extrasteckdose, KFZSteuer eben in Höhe 
der von Dir berechneten 1500€/Jahr als auch Maut auf allen Straßen 
einziehen, wahrscheinlich die liebsten Varianten für Staat und Industrie.

Fakt ist, Auch bei E-Autos muss das Geld, eben diese 1500 €/Jahr 
herkommen, die Arbeit der Politik ist es zu enscheiden, wie es eingezogen 
wird. Da seid Ihr Piraten gefragt, dies im Sinne der Bürger mit 
Seitenblick auf die Autoindustrie zu gestalten.
LG

Ulrich Bär schrieb:

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