Re: [Ag-bauen-verkehr] Wechselkennzeichen

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Am 20.01.2012 20:08, schrieb Ulrich Bär:
> Da Diesel ab einer gewissen Laufleistung billiger sind, hast du heute
> eh schon den Mengenrabatt.
Oh, Ja, das mein ich ja. Genau dieser Mengenrabatt muss unbedingt weg.
Fördern sollte man Windenergie (und vielleicht Solaranlangen im 
Südeuropa) ... aber nicht Dieselkraftstoff.

Aber das ist schonwieder etwas OT.

Das mit den 100 Euro für nen 1,8er ist schon krass. Ich habe da immer 
272 Euro für meinen 1,8er gezahlt. Trotz umweltfreundlichen G-Kat 
Fahrzeug. Hab halt immer ältere Fahrzeuge .... wusste garnicht das neue 
soviel billiger sind. Ich denke aber der Durchschnitt liegt aber 
trotzdem etwas höher als 100. Es gibt 40 Mio Autos und die Einnahmen 
sind laut des Textes von der AG-Steuerpolitik der hier neulich rum ging 
sind die Einnahmen aus der KFZ-Steuer 8 Mrd => Macht im Schnitt 200 pro 
Fahrzeug. (OK, da sind jetzt vermutlich noch LKWs mit drin und 
verfälschen das ganze etwas). Den genauen Satz kann man ja ggF 
ausrechnen wenn man sich auf ein System geeinigt hat.

Gruss
Björn