Re: [Ag-bauen-verkehr] Maut und Privatisierung der Verkehrsinfrastruktur (Vorsicht: X-Post)

[René Heinig <hren AT hrz.tu-chemnitz.de>]

Am 28.07.2011 18:22, schrieb Roland John:
> Ich bleibe dabei: eine Plakettenmaut ist ein einfaches unbürokratisches
> System, benötigt ausser Verkaufsstellen keine Infrastruktur, kommt dem
> Strassenbau zugute und belastet die Fahrzeughalter gleichmässig.


Du hast erstmal prinzipiell Recht, dass Vignetten harmloser sind als 
elektronische Überwachung und Mautstellen. Es gibt dennoch genug Gründe 
dagegen. Zum einen, weil bei jeder Maut der Verkehr dann auf einfach auf 
andere Strecken ausweicht. Dann Vignetten-Maut eine super Sache um 
Ausländer abzuocken, die es nicht wissen (gibt es schöne Dokus drüber, 
kann bei Schrankenmaut z.B. nicht passieren). Und im Endeffekt zahlt 
dann trotzdem jeder mit, weil durch eine Verteuerung des Autofahrens 
auch sämtliche Kosten auf alle Produkte steigen, auch bei PKW Maut, denn 
der zur Arbeitfahrer will dann nämlich auch mehr Geld vom Chef und der 
wiederum vom Kunde, du ziehst also unterm Strich wieder allen Menschen 
das Geld aus der Tasche, was du auch jetzt schon mit sämtlichen 
exisitierenden Steuern machst, nur dass du noch ein zusätzliches System 
zu den bereits unzähligen System hast, was auch noch irgendwie verwaltet 
werden muss, vom Vignettendruck über den ganzen Geldfluss bis hin zum 
Recycling dieser. Am Ende hast du unterm Strich eigtl. überhaupt keinen 
Nutzen, nur alles verkompliziert und überreguliert.

Davon abgesehen möchte ich auch nicht, dass Leute mit sparsamen Autos 
genau soviel zahlen wie andere mit riesigen Spritschluckern, für mich 
wäre das ein falsches Zeichen.

Viele Grüße
LordSnow