Re: [Ag-bauen-verkehr] Maut und Privatisierung der Verkehrsinfrastruktur (Vorsicht: X-Post)

[René Heinig <hren AT hrz.tu-chemnitz.de>]

Am 25.07.2011 02:10, schrieb Oliver Bayer (Kreon):
> Am 24.07.2011 15:04, schrieb René Heinig:
> > So das Thema ist wieder brandaktuell - Südwest-CDU will Autobahnen
> > privatisieren:
> > http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,776255,00.html
> >
> > Ich habe mal etwas allgemeineres gebastelt, was wir in LQFB kippen
> > könnten, wäre schön, wenn sich noch ein paar daran beteiligen:
> > http://piratenpad.de/Maut
>
> Der konkrete Fall wäre doch eine PM wert, oder?


Wenn wir eine Position dazu hätten auf jeden Fall. Es wird denke ich 
auch so in den nächsten Jahren noch zig Fälle geben, wo 
Straßenverkehrswege privatisiert und die Maut noch auf PKW ausgedehnt 
werden soll, von daher können wir uns ja erstmal eine konkrete Position 
erarbeiten um dann immer gleich ein Antwort auf die immerwiederkehrenden 
Versuche zu haben.


> Der LQFB-Text ist prima.


Würde den heut oder morgen mal dort reinhauen und wenn es auf Gegenliebe 
stößt auch so in Offenbach als Antrag einstellen. Wenn da jemand gern 
Mitinitiator sein möchte bitte melden.

> Gerade bei der Assoziation "Steuern" und "Gewicht" musste ich 
> allerdings an die grauenvollen Effizienzklassen denken, die eine 
> umgedrehte Einordnung vornehmen, wie "wir" sie uns vorstellen.
> Gern zitiert die "Leopard 2"-Berechnung von
> http://www.autobild.de/artikel/oeko-label-fuer-neuwagen-1246271.html
> Die Steuern müssen also bei alldem auch noch "richtig" lenken.


japp

Viele Grüße
LordSnow