Re: [Ag-bauen-verkehr] Berechnung des fahrscheinlosen ÖPNV Bereich Köln

[Franklin <franklin.b AT gmx.net>]

Mein Ziel ist es nicht den Bürger auszutricksen.

Ich bin aber zuversichtlich, dass ein Bürger große Probleme hätte eine Zwangsabgabe auf den ÖPNV direkt zu zahlen. Vor allem natürlich die Bürger, die bisher keine Monatskarte nutzen.

Ein Monatsticket im Abo ist bei den KVB für ab 37,20 EUR zu haben.

Dirks Berechnung geht von EUR 22 pro Bürger aus, und berücksichtigt noch nicht die Mehrausgaben durch die verstärkte Nutzung des ÖPNV.
Nehmen wir mal diesen Fall an, so sieht das aus, als ob durch das Piratenmodell des fahrscheinlosen ÖPNV in Zukunft ein bisheriger Nichtnutzer des ÖPNV nunmehr das Zeitticket eines bisherigen Nutzers zur Hälfte mitfinanziert.

Dieses Argument ist für mich ein gefährliches Totschlagargument, auf das die Gegner und die Medien schnell kommen werden.

Gruß
Christoph

Am 04.07.2012 12:51, schrieb Michael Blödow:

Am 04.07.2012 12:18, schrieb "Käptn Nemo":

Widerspricht es nicht piratigen Prinzipien, den Bürger "unwissend" zu seinem "Vorteil" auszutricksen?

 

Ist es nicht ehrlicher, die Quersubventionierung grundsätzlich zu verbieten und ganz transparent alle Geldströme der öffentlichen Hand (Einnahmen und Verteilung) auch aus ihren "Tochterunternehmen" offenzulegen?

+1

Gruß Michael

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Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren. Benjamin Franklin