Re: [Ag-bauen-verkehr] Fwd: Schluss mit den Tricks, Herr Ramsauer: Keine Gigaliner! Nirgends.

[Hanns-Jörg Rohwedder <danebod AT arcor.de>]

Am 07.03.2012 09:58, schrieb Carolin Mahn-Gauseweg:
> > Gegen den 60-Tonner spricht z.B. höhere Brückenbelastung und schwerere
> > Unfälle.
> > Daher möchte ich den definitiv nicht haben.
> Genau solche Argumente sind es, die mich eher dazu veranlassen, zu
> solch konkreten Fragestellungen erstmal keine Stellung zu beziehen.
> 1.) Schwerere Unfälle: Das hat bisher noch keiner stichhaltig
> nachweisen können. Alleinig höhere Maximallasten sind noch lange nicht
> ausschlaggebend für ein insgesamt erhöhtes Risiko. Das ist ein
> pauschalisiertes Argument.

Das ist ganz einfach: Höhere Masse, höhere Bewegungsenergie, die bei 
einem Unfall wirkt. Dadurch wird nicht die Anzahl der Unfälle erhöht, 
aber sicher sind die Folgen pro Unfall schwerer. Und die Gigaliner 
werden schwerer, die machen eine Salamitaktik, erstmal zugelassen 
kriegen, dann kommen die unschlagbaren Argumente: in den Nachbarländern 
dürfen sie auch 60 Tonnen, Wettbewerbsfähigkeit, Fantastilliarden neuer 
Arbeitsplätze, denkt denn niemand an die Kinder, das Übliche.

Wehret den Anfängen.

Langstrecken- und Schwertransporte auf die Schiene, Schiennennetz ausbauen.

danebod