Re: [Crew-Hauptmann-von-Koepenick] [Fraktion] Straße am Goldmannpark vs. Personalabbau

[Monika Belz <loreena1968 AT gmx.de>]

Hallo,

Vorschlag, wir stellen den Antrag, aber damit ist das Problem für uns noch nicht erledigt. Also eine Lösung für das Gebiet finden. Ich habe jetzt auch Argumente, um den Antrag zu verteidigen. :-) Danke an Jan und René 

Moni 

Monika Belz

loreena1968 AT gmx.de

Am 05.06.2012 um 09:37 schrieb René:

hat dazu eigentlich jemand noch ein Protokoll angefertigt?

vielen dank,
rené

Am 05.06.2012 09:23, schrieb Michael Böttcher:

Hallo Piraten,

in der angesprochenen Crewsitzung war ein direkter Anwohner Goldmanpark

bei uns, aber im Restaurant saß auch die Leiterin der KITA in der

Scharnweberstr.  und die hatte genau die gleiche Meinung wie Jan.

Also ich denke auch, das es mit dem Schild und dem Strichen auf der

Strasse die beste Variante ist. Das Mitarbeiter von Unternehmen dann

nicht mehr vom Fürstenwalder Damm in den gewünschten Bereich kommen,

sehe ich nicht so kritisch. Diese können auch  über den Müggelseedamm

fahren.

Ich sehe vielmehr das Problem darin, das nicht genügend P+R Parkplätze

zur Verfügung stehen um diesen Verkehr zu verhindern.

Aber das ist ein andere Geschichte.

SG

Michael Böttcher

Am 05.06.2012 01:58, schrieb René:

Nun zum Thema Goldmannpark. Ich bin hin und her gerissen. Aber

nicht wegen Monis Argumentation (ja, für die Anwohner wird es

komplizierter, wenn sie von draußen reinfahren - aber das Ziel ist

ja, Durchgangsverkehr aus dem Viertel zu halten. Einen Tod wird man

sterben müssen), sondern wegen Volkers Worten:

Dieser fand den entstandenen Vorschlag NICHT gut, denn er wohnt

in diesem Abschnitt und will scheints immer Richtung Osten...

Bisher ging ich davon aus, der Kompromiß wurde mit den Anwohnern

entwickelt. Daher habe ich mich nun erst einmal gegen den einst

vorgeschlagenen Antrag gestimmt. Damit ist erst einmal nichts

verbrannt (der wäre eh in den Ausschuß erst nach der Sommerpause

debattiert worden) - und wir können dann hoffentlich die Wochen

nutzen und die Anwohnerakzeptanz der Lösung checken.

viele grüße, rené

bytheway: da Antwort, geht diese E-Mail auch an alle Verteiler.

Ich würde bitten, damit nicht E-Mails alle doppelt und dreifach

ankommen, enweder an den Bezirk oder an die Crew zu schicken. Wer

sich beim Bezirk noch nicht angemeldet hat:

https://service.piratenpartei.de/listinfo/berlin-treptow-koepenick

Ich schicke bezirksrelevante Themen an unsere Bezirksliste.

Am 04.06.2012 21:50, schrieb Monika Belz:

Hallo,

zunächst einmal ich habe bis Dezember 10 Jahre lang in der

Bölschestraße gearbeitet und musste über die Scharnweberstraße

zum Firmengelände. Ich kenne mich also in dieser Gegend sehr gut

aus. Ich bin weiterhin der Ansicht, dass das Problem darin

begründet liegt, dass gerade in der Strecke Bölschestraße bis

Scharnweberstraße als auch nach der Kreuzung Scharnweberstraße

auf beiden Seiten - teilweise überlappend - geparkt wird. Kann

man sich ansehen über Google Map, ich gehe nicht davon aus, dass

sich das in den letzten 6 Monaten geändert hat.

Auf der letzten Crewsitzung wurde mit den Anwohnern der Straße

Am Goldmannpark ein augenscheinlicher Kompromiss getroffen, in

dem das Abbiegen aus Richtung Rahnsdorf in die Hartlebenstraße

nicht mehr erlaubt werden soll. Ich habe mir heute nicht nur die

Straße auf Google Map angesehen, ich bin sogar dahin gefahren.

Ich frage mich immer noch nach dem Sinn. Die Hartlebenstraße ist

aus Richtung Rahnsdorf die einzige Möglichkeit nach Müggelheim in

das Gebiet rund um die Scharnweberstraße bis Bruno Wille Straße

etc. pp. zu gelangen, wenn man nicht die Bölschestraße nutzen

möchte. Es gibt quasi keine andere Möglichkeit.

Was wird also geschehen, wenn das Abbiegeverbot umgesetzt wird.

Nun ziemlich einfach, entweder man wendet vorn an der Kreuzung

zur Bölschestraße und biegt dann rechts in die Hartlebenstraße

ein oder noch leichter man biegt auf die Bölschestraße ein und

nimmt gleich die erste Nebenstraße links - die Straße am

Goldmannpark - und ist wiederum in dieser Straße. Das

Verkehrsaufkommen wird sich also nicht merkbar verringern.

Darüber hinaus nach meiner Erfahrung heraus ist der Verkehr von

der Scharnweberstraße über die Straße am Goldmannpark zur

Bölschestraße und die gegensätzliche Richtung das größere

Problem, über die Bruno Wille Straße und den zahlreich

vorhandenen Nebenstraßen wird der Verkehr über den Müggelseedamm

durch dieses Gebiet Richtung Fürstenwalder Damm und Richtung

Bölschestraße geführt. Nach meiner Erfahrung war dies der weitaus

größere Teil des Verkehrsaufkommens, Abbieger von der

Hartlebenstraße sind eher ein nebensächliches Problem. Ich habe

keine Ahnung, wo die Besucher des Crewtreffens auf der Straße am

Goldmannpark gewohnt haben, ich habe den Verdacht, dass es eher

die Gegend in der Nähe der Hartlebenstraße war. Ist allerdings

eine Vermutung. Dann werden eben mehr über Müggelheim -

Müggelseedamm über die Nebenstraßen auf die Bruno-Wille-Straße

und die Scharnweberstraße fahren, dann werden sich die Bewohner

der Nebenstraße und Scharnweberstraße beschweren, ob wir als

Piraten diese dann auch so beruhigen können, wie die Anwohner

der Goldmannstraße, wird man sehen. Ich hätte mir eine komplexere

Lösung gewünscht.

Wie auch immer, René hat den entsprechenden Antrag gestellt,

Volker hat zugestimmt, Corny sich enthalten und ich mich dagegen

ausgesprochen. Der Antrag wird in den Ausschss Bürgerdienste und

Ordnungsangelegenheiten kommen, bei dem ich Ausschussmitglied

bin. Da ich diesen Antrag nicht erklären oder  verteidigen kann,

wird mich dann wohl jemand von der Fraktion vertreten müssen,

aber er wird ohnehin erst nach der Sommerpause auf die

Tagesordnung kommen.

Ist in dem Sinne kein Problem, wir können uns ja gegenseitig

vertreten.

Ich wünsche euch einen schönen Abend.

Moni

--
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