[Crew-Hauptmann-von-Koepenick] Straße am Goldmannpark

[Monika Belz <loreena1968 AT gmx.de>]

Hallo,

zunächst einmal ich habe bis Dezember 10 Jahre lang in der Bölschestraße 
gearbeitet und musste über die Scharnweberstraße zum Firmengelände. Ich 
kenne mich also in dieser Gegend sehr gut aus. Ich bin weiterhin der 
Ansicht, dass das Problem darin begründet liegt, dass gerade in der 
Strecke Bölschestraße bis Scharnweberstraße als auch nach der Kreuzung 
Scharnweberstraße auf beiden Seiten - teilweise überlappend - geparkt 
wird. Kann man sich ansehen über Google Map, ich gehe nicht davon aus, 
dass sich das in den letzten 6 Monaten geändert hat.

Auf der letzten Crewsitzung wurde mit den Anwohnern der Straße Am 
Goldmannpark ein augenscheinlicher Kompromiss getroffen, in dem das 
Abbiegen aus Richtung Rahnsdorf in die Hartlebenstraße nicht mehr 
erlaubt werden soll. Ich habe mir heute nicht nur die Straße auf Google 
Map angesehen, ich bin sogar dahin gefahren. Ich frage mich immer noch 
nach dem Sinn.
Die Hartlebenstraße ist aus Richtung Rahnsdorf die einzige Möglichkeit 
nach Müggelheim in das Gebiet rund um die Scharnweberstraße bis Bruno 
Wille Straße etc. pp. zu gelangen, wenn man
nicht die Bölschestraße nutzen möchte. Es gibt quasi keine andere 
Möglichkeit.

Was wird also geschehen, wenn das Abbiegeverbot umgesetzt wird. Nun 
ziemlich einfach, entweder man wendet vorn an der Kreuzung zur 
Bölschestraße und biegt dann rechts in die Hartlebenstraße ein oder noch 
leichter man biegt auf die Bölschestraße ein und nimmt gleich die erste 
Nebenstraße links - die Straße am Goldmannpark - und ist wiederum in 
dieser Straße.
Das Verkehrsaufkommen wird sich also nicht merkbar verringern.

Darüber hinaus nach meiner Erfahrung heraus ist der Verkehr von der 
Scharnweberstraße über die Straße am Goldmannpark zur Bölschestraße und 
die gegensätzliche Richtung das größere Problem, über die Bruno Wille 
Straße und den zahlreich vorhandenen Nebenstraßen wird der Verkehr über 
den Müggelseedamm durch dieses Gebiet Richtung Fürstenwalder Damm und 
Richtung Bölschestraße geführt. Nach meiner Erfahrung war dies der 
weitaus größere Teil des Verkehrsaufkommens, Abbieger von der 
Hartlebenstraße sind eher ein nebensächliches Problem. Ich habe keine 
Ahnung, wo die Besucher des Crewtreffens auf der Straße am Goldmannpark 
gewohnt haben, ich habe den Verdacht, dass es eher die Gegend in der 
Nähe der Hartlebenstraße war. Ist allerdings eine Vermutung. Dann werden 
eben mehr über Müggelheim - Müggelseedamm über die Nebenstraßen auf die 
Bruno-Wille-Straße und die Scharnweberstraße fahren, dann werden sich 
die Bewohner der Nebenstraße und Scharnweberstraße beschweren, ob wir 
als Piraten diese dann auch so beruhigen können, wie die Anwohner der 
Goldmannstraße, wird man sehen. Ich hätte mir eine komplexere Lösung 
gewünscht.

Wie auch immer, René hat den entsprechenden Antrag gestellt, Volker hat 
zugestimmt, Corny sich enthalten und ich mich dagegen ausgesprochen. Der 
Antrag wird in den Ausschss Bürgerdienste und Ordnungsangelegenheiten 
kommen, bei dem ich Ausschussmitglied bin. Da ich diesen Antrag nicht 
erklären oder  verteidigen kann, wird mich dann wohl jemand von der 
Fraktion vertreten müssen, aber er wird ohnehin erst nach der 
Sommerpause auf die Tagesordnung kommen.

Ist in dem Sinne kein Problem, wir können uns ja gegenseitig vertreten.

Ich wünsche euch einen schönen Abend.

Moni