Re: [Ag-bauen-verkehr] Argumentationskette Peak Oil Anmerkung LWL

[Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>]

Michael Blödow schrieb:
> Der Trabbant sollte alles das erfüllen was du gefordert hast, bis auf 
> die E-Mobilität. So richtig funktioniert hat das nicht.

Och, funktioniert hat es im Prinzip schon; die Dinger sind gefahren. Wenn 
die Wessis auch alle Trabant gefahren wären, wären die Ossis gar nicht 
auf die Idee gekommen, mit ihrem Auto unzufrieden zu sein. Unbestritten 
ist natürlich dass ein 2-Takter der letzte Schweinkram ist.
Auch wenn der Trabi im heutigen Verkehr nicht mehr konkurrenzfähig ist 
hat er doch eines gezeigt: wie weit man mit einem aus der Not geborenen 
Projekt kommen kann.

Mein Ansatz ist der, eben NICHT zu warten bis die Not da ist, sondern 
VORHER ein intelligentes Konzept zu entwickeln. Die Crux bei der Sache 
ist, dass man dazu die gefahrenen Geschwindigkeiten durchschnittlich 
halbieren müsste, sonst hätte das Projekt keine Chance.

> Zumindest im PKW-Bereich ist Ford oder VW nicht mehr weit weg von der 
> Plattformidee. Es funktioniert noch nicht weltweit aber Ford ist IMO 
> ungefähr bei den 5 Plattformen.
>
> Allerdings ist oberhalb der Plattformen sehr viel "individualität" 
> möglich und einfach Reparierbar sind die Dinger auch nicht.

Hast Du vor "Individualität" vielleicht ein "nicht" vergessen?
Die Reparierbarkeit neuer Fahrzeuge ist tatsächlich ein Trauerspiel. 
Besonders das Verkleben von Bauteilen ist eine Unsitte, die unsere Autos 
zu Einwegprodukten macht und der Nachhaltigkeit diametral zuwider läuft.

Wenn dieser Weg so weiter verfolgt wird, ist bald Schluss mit MIV.