Re: [Ag-bauen-verkehr] Reform Fahrradausrüstungs (Beleuchtung) Verordnung

["ervin.peters" <ervin.peters AT news.piratenpartei.de>]

Robert schrieb:
> "ervin.peters" schrieb:
> > Ich sage nur Sichtfahrgebot:
> Na wenn das so einfach ist können wir ja alle ohne Licht unterwegs sein, 
> muß sich nur jeder ans Sichtfahrgebot halten. Dann wird es auch 
> einfacher, Sternschnuppen zu sehen, von wegen Lichtverschmutzung und so.
> Danke für die, äh, Erleuchtung.
> Robert

Du hast wohl verschiedene Sicherheitskonzepte noch nicht verstanden.

Wir haben in der StVO in der Regel ein abgestuftes Sicherheitskonzept.
Norm: Alle Fahrzeuge, nicht Verkehrsteilnehmer, sind hinreichend 
beleuchtet.
Dies erleichtert gelgentliche den Verkehrsfluß, weil die 
fahrzeugführenden Verkehrsteilnehmer etwas eher wahrgenommen werden 
können.

Fallback und für die Situationen wo sich erlaubt unbeleuchtete 
Verkehrsteilnehmer auf der Straße aufhalten, oder bei Hindernissen oder 
bei Ausfällen der Beleuchtung:
Sichtfahrgebot und §1, gelgentlich auch die Berücksichtigung einiger 
anderer §§ wo es um Alte und Kinder geht etc.

Das Beleuchtungsgebot hat keine weitere Bedeutung als es im öffentlichen 
Raum einfacher zu Fahrzeugführende Verkehrsteilnehmer warzunehmen ohne 
von der Pflicht zu entbinden andere, aus welchen Gründen auch immer, 
unbeleuchtete Verkehrsteilnehmer(VT) ebenfalls warzunehmen.
Wenn diese VT ordnungswidrig handeln, darfst Du sie anzeigen, und im Falle 
eines UNfalls bekomst Du nur eine Teilschuld, aber im Kern kann die 
Gemenischaft weder garantieren, das alle die StVO hinreichend beherrschen, 
noch kann sie garantieren das sich nur Menschen und Dinge im öffentlichen 
Raum befinden, die StVZO konform ausgerüstet sind und sich StVO konform 
verhalten. Aus diesem Grunde gibt es das Sichtfahrgebot, die NOtwendigkeit 
in unklaren Situationen langsam zu fahren, nötigenfalls anzuhalten und 
ein paar mehr, die alle darauf abzielen Gefährdungen des Umfeldes und 
Eigengefährdungen auszuschließen.

Ich weis an Autofahrerstammtischen werden immer gern argumentationen 
konstruiert, warum man nicht langsam fahren darf, oder wie man diese 
Regeln zum Langsamfahren umgehen kann - aber das ist der Sicherhiet nicht 
förderlich und hat auch nur in seltenen Fällen vor Gericht bestand, 
nämlich dann nur in der Grauzone zur Rechtsbeugung, wo der Richter dann 
auch einem Raserstammtisch entsprungen ist.

ervin