Re: [Ag-bauen-verkehr] Reform Fahrradausrüstungs (Beleuchtung) Verordnung

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 04.08.2012 23:58, schrieb Bjoern:
> N'Abend
>
>
> > Und bei >7000 Radunfällen alleine in Berlin wären 5% halt immer noch
> > 350 Unfälle wo Licht zumindest teilweise ein Problem war.
> Das bestätigt meine Vermutung dass fehlende Beleuchtung ein
> ernstzunehmendes Problem ist.

Das kann man nicht schließen, da ich nicht weiß ob die 5% auf alle oder 
nur auf die nächtlichen Unfälle gemünzt sind. Ich hoffe ich denke am 
Dienstag dran, dann frag ich mal ob man über den ADFC da an Zahlen 
kommen kann.


> "erträgliches Niveau" reduzieren. (ob das Risiko mit Akkulampen
> allerdings tatsächlch auf ein erträgliches Niveau sinkt oder nicht
> möchte ich wie gesagt derzeit nicht beurteilen)

Ich bin ja der Meinung es würde evtl. sogar steigen.
Begründung: Hersteller sparen weil viel über den Preis verkauft wird. 
Wenn ich nun kein dynamo mehr brauche, dann kann ich auch bisher mit 
Beleuchtung ausgelieferte Räder ohne Dynamo-Beleuchtung ausliefern. 
Dafür kann ich mit der besseren Shimano-SChaltung oder der 
Scheibenbremse werben. Auf das Licht achtet keiner.

Das bedeutet aber, dass die Anzahl der Leute die Akku-Lampen vergessen 
könnten steigt.

> Dennoch würde ich schon jetzt sagen dass ich eine gleich-harte
> Bestrafung von Radfahrern ohne Licht und Radfahrer mit funktionierenden
> Akku-Licht nicht OK finde (theoretisch sind ja beide vor dem Gesetz
> gleichermaßen "nicht verkehrssicher").

D'accord. Ist aber IMO auch nicht so. Ohne Beleuchtung am Tag zu fahren 
kostet IMO 10.- €, nachts ohne Licht, auch ausgeschaltetes Licht ist da 
ohne kostet IMO 25.- € + ggf. Teilschuld.

> Außerdem ist auch die Ungleichbehandlung von Rennradfahrern und
> sonstigen unangemessen, da auch bei Rennrädern der Akku leer bzw. die
> Lampe zu Hause vergessen werden könnte.

Da bin ich bei dir. Entweder nehme ich alle Räder unter einem gewissen 
Gewicht als Räder die normalerweise nicht im Straßenverkehr genutzt 
werden, oder keins. Ich würde nur die Grenze heute nicht mehr bei 11kg 
ansetzen sondern vielleicht bei 8.