Re: [Ag-bauen-verkehr] Binnenschifffahrt

[Londo100 <Londo100 AT news.piratenpartei.de>]

Michael Blödow schrieb:
> Kattuhl schrieb:
> > Londo100 schrieb:
> > > Moin Moin!
> > > Sinnvoll wären Messstrecken vor den Brücken die von der WSP 
> > > überwacht werden! Der jeweilige Schiffsführer, könnte dann über 
> > > Funk benachrichtigt werden, wenn sein Schiff zuhoch ist.
> > >
> > > Gruß Michael
> > Wie wäre es mit einem technischen System, das ständig die 
> > Durchfahrtshöhen unter den Brücken misst, und diese Daten in eine 
> > Online - Datenbank stellt?
> > Das wäre nicht nur ein Beitrag zur Sicherheit, sondern auch zur 
> > Effizienz. Damit kann jeder Schiffsführer seine Route besser planen und 
> > wird gleichzeitig auf mögliche Gefahrenpunkte hingewiesen.
> > Teuer kann das nicht sein.
> >
> > Gruss Kattuhl
> Die Brückenhöhen (= lichte Durchfahrtshöhe) für die deutschen 
> Binnenwasserstrassen bekommst du über Elwis.
> Da sich die lichte Durchfahrtshöhe auf HSW oder BSW bezieht (Fluss = 
> HSW= höchste Schifffahrtswasserstand / Kanal = BSW= höchster 
> Betriebs...) ist die Durchfahrtshöhe nicht geringer als in den bei ELWIS 
> kostenfrei heruntladbaren Tabellen angegeben. Oder aber Hochwasser und 
> dann gelten eh andere Regeln:-)
>
> http://www.elwis.de/Binnenwasserstrassen/Technische-Daten/index.html
> Die Brückenverzeichnisse zu den einzelnen Flüssen und Kanälen gibt es 
> oft separat unterhalb der Tabelle.
>
> Es ist viel einfacher die Mindesthöhe anzugeben als die aktuelle, ich 
> bin nicht sicher ob in die Schiffnavigation nicht auch die Brückenhöhen 
> mit eingearbeitet sind, ich meine aber mich daran erinnern zu können. 
> Dann wäre auch das vielleicht eine Möglichkeit dem Schifsführer zu 
> assistieren. Im Kartenmaterial was auf jedes Boot oder Schiff gehöhrt 
> sind die Höhen eingetragen.
>
> Gruss Michael.
>
> *Begriffserklärung*
> ELWIS=Elektronischer Wasserstraßen-Informationsservice (ELWIS)

Moin!
Also liegt es bei dem jeweiligen Sciffsführer seine Route dementsprechend 
zu planen und sich zu informieren.
Gut das mit denen vin mir vorgeschlagenen Messstrecken, kann man dann 
getrost vergessen :-)
Es gibt ja mit dem ELWIS ja ein vernünfiges Systhem das jeder 
Schiffsführer nutzen kann....es braucht also eigentlich keine weitere 
Regelung!
Gruß und schönen Tag noch!