Re: [Rlp-ag-kommunalpolitik] Radwege und Shared Space

[Gernot Reipen <gernot.reipen AT online.de>]

Fahrradwege auch für den ländlichen Raum.

Ahoi,

Fahrradwege können auch für den ländlichen Raum interessant sein. So 
bemüht sich der Kreis Ahrweiler zusammen mit den betroffenen Gemeinden 
einen Fahrradweg entlang des Vinxtbachtals (Bad Breisig, Gönnersdorf, 
Waldorf) anzulegen. Das Verfahren ist soweit abgeschlossen, es gibt noch 
ein Problem mit einem Teilbereich des geplanten Fahrradwegs, der in 
Privatbesitz sich befindet.

Welche Vorteile bringt dieser geplante Fahrradweg für die Gemeinden.

1) Der geplante Fahrradweg wäre eine ideale Ergänzung des bereits 
bestehenden Fahrradweg-Netzes entlang des Rheins.
2) Die Gemeinde würden mehr vom Tourismus profitieren (Übernachtungen, 
Verpflegung etc.)
3) Von Waldorf aus besteht die Möglichkeit über gut ausgebaute 
Landwirtschaftswege die Ölburg, den Bausenberg (gut erhaltener 
Vulkankrater) und die Hohe Acht (via alte Römerstraße zu erreichen).

Ich persönlich bedaure es sehr, dass für Fahrradfahrer nicht mehr getan 
wird. Nach wie vor hat der Autoverkehr in allen Belangen Vorrang.
Übrigens Fahrradwege müssen nicht zubetoniert oder gepflastert sein. 
Eine gut befestigte Feinsplittauflage tut es auch.

Gruß Gernot



Am 07.12.2013 01:27, schrieb Alder:
> Am 04.12.2013 20:28, schrieb markus weber:
> > > > Fahrscheinloser ÖPNV
> > > >
> > > > Wir setzen uns für einen fahrscheinlosen, umlagefinanzierten ÖPNV
> > > > in München ein.
> > Fordern die Piraten doch eigentlich Überall?
> Umso wichtiger, es auch im Kommunalprogramm zu verankern und auch für
> die Umsetzung vor Ort zu sorgen ;-)
>
> > > > Radwegenetz
> > > >
> > > > Das Radwegenetz der Stadt ist sukzessive weiter auszubauen. Bei
> > > > Neuerrichtungen sollen die Radwege wenn möglich breiter gebaut
> > > > werden.
> > Warum breiter und wie das ganze finanzieren?
> Wieso eigentlich überhaupt Fahrradwege? Habt ihr euch mal mit dem ADFC
> zusammen gesetzt? Es gibt da ja inzwischen auch einige Erkenntnisse,
> dass die dedizierten Fahrradwege oft eher ein Problem darstellen als
> eine Lösung und man daher eher Richtung Shared Space denkt.
>
> Viele Grüße
> Alder
>
> P.S.: Die Frage, wie moderne Verkehrspolitik finanziert werden soll, ist
> eine andere und sollte unabhängig von der Zielsetzung diskutiert werden.
> Sie gilt natürlich für alle Forderungen. Und die einfache Antwort ist
> natürlich: Aus dem Haushalt! ;-)