Re: [Ag-bauen-verkehr] Argumentationskette Peak Oil

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Hallo


Am 04.10.2012 05:42, schrieb Michael Blödow:
> Weil es Gebiete gibt die keinerlei Breitbandanschluss haben, also
> aktuell immer noch mit max. 128kbit versorgt sind. In RLP sind Gebiete
> die mit <16Mbit versorgt sind nicht mehr selten. 
Oh, da gab es ein Missverständnis. Es ging mir darum, warum alle ein
LWL-Anschluss kriegen sollen ("LWL an jedes HAus"). Das Leute wenigstens
mit 10-15 MBit versorgt werden müssen steht wohl außer Frage. Auch ein
PING von unter 10 ms sollte garantiert werden. Aber Überall Glasfaser zu
verlegen auch wenn da schon 50 MBit Kupferkabel rumliegt ist quatsch.


Am 04.10.2012 01:25, schrieb Oliver Bayer (Kreon):
> Eine alleinstehende Aussage "Hohe Spritpreise sind kein Tabu" kann man
> ja schlecht als Programmpunkt ins Parteiprogramm schreiben. 
Hohe Spritpreise sind das einzige was zu sparsamen Autos führt. Derzeit
fahren viele offenbar gern mit Fahrzeugen die TOTAL schwachsinnige
Karosserie-Formen haben, extremes Übergewicht oder total unnötige
Zylinder (4 statt 3). Zumindest Neuwagenkäufern (selbst von Kleinwagen)
ist es offenbar völlig egal ob die Karre etwas mehr verbraucht. Nicht
egal, aber zumindest unwichtiger als Optik, Laufruhe und Geräuschdämmung.


Am 04.10.2012 01:25, schrieb Oliver Bayer (Kreon):
> In einem Land, wo der Justizminister den ÖPNV als Strafe sieht
Hmm, ich weiss nicht wie es in NRW ist aber vielerorts _ist_ ÖPNV eine
Strafe. Ich bin mehr als mein halbes Leben mit den Öffis gefahren. In
Braunschweig (Innenstadt) war alles halbwegs OK bis auf nachts, da fuhr
plötzlich GARNIX mehr. Überall sonst war der ÖPNV rund um die Uhr
völliger Mist. Keine Sitzplätze, schlechte Taktung und vorallem fährt
der Bus weder dort los wo ich weg will und noch dort hin wo ich hin
muss. Egal ob es stürmt oder regnet kommt so nochmal ein Fußweg dazu,
u.U. auch 100 Meter bergauf. Also ich würd das schon als Strafe bezeichnen.


Gruß
Björn