Re: [Ag-bauen-verkehr] Argumentationskette Peak Oil

["Oliver Bayer (Kreon)" <oliver AT duesseldorf-nord.de>]

Aloahe!

Am 04.10.2012 00:57, schrieb Bjoern:
> So dürfte der Preis irgendwo zwischen 2,5
> und 3 Euro erstmal hängen bleiben.

Ich freue mich immer wieder, dass ich bei den PIRATEN selten lese, dass 
"das Ende der Fahnenstange bei den Spritpreisen
 erreicht" sei. Irgendwie scheinen in vielen unterschiedlichen 
Diskussionen (Maut: Mineralölsteuererhöhung statt Vingnette etc, Energie 
wird teurer, Öl wird knapp, Finanzierung ÖPNV) hohe Spritpreise kein 
Tabu zu sein.

Eine alleinstehende Aussage "Hohe Spritpreise sind kein Tabu" kann man 
ja schlecht als Programmpunkt ins Parteiprogramm schreiben. Aber um so 
mehr Programmpunkte solche Aussagen flankieren, um so eher werde ich mir 
als Abgeordneter entsprechende deutliche Äußerungen nicht verkneifen 
können (und in bestimmten Momenten kann das durchaus einen kleinen – 
ggf. gewollten also polarisierenden aber positiven – Presseaufschrei 
herbeiführen).

Zurück zum Thema:
Wer möchte, kann am 17. Oktober zum Thema "Verkehrswende" in den Landtag 
NRW kommen (meldet Euch bei oliver.bayer AT landtag.nrw.de). In einem Land, 
wo der Justizminister den ÖPNV als Strafe sieht* und die Logistik via 
Straße und Bahn an der Grenze zum Machbaren ächzt, ist hinsichtlich 
Verkehrswende noch einiges zu tun.
..sogar unabhängig vom Öl.

*) Hinweis und Interpretation von Valentin: 
http://www.derwesten.de/politik/fahrverbot-fuer-steuersuender-kutschaty-will-neue-strafen-id7158145.html

Viele Grüße
Oliver (Kreon)