Re: [Ag-bauen-verkehr] Howto "moderner" Bahnhof

[Valentin Brückel <val AT gmx.com>]

Valentin Brückel wrote:

> Andreas Witte wrote:
> 
>> Wenn du kurzen Wegen mit möglichst wenig Treppe / Ebenenwechsel zwischen
>> den Verkehrsmitteln mit und ohne Haarspaltereien nicht zustimmen kannst,
> 
> Im Gegenteil. Ich bezweifle nur, dass Deine Lösung dieses Ziel erreicht.
> Meiner Meinung nach wird Dein Ansatz für viel Geld bestenfalls den Status
> Quo erhalten, eher eine Verschlechterung herbeiführen.

Nur noch mal zur Verdeutlichung: Aus einem Einschnitt oder Tunnel heraus ist 
ein Höhenunterschied von 5-6 Metern das Minimum (Höhe Lichtraum+Fahrleitung 
+ Höhe Fahrbahnträger - Bahnsteighöhe), dabei kommen dann Monster wie dieses 
heraus:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/KVB5123_AmEmberg.jpg

Bei einer Fußgängerunterführung kann der Höhenunterschied dagegen auf gut 3 
Meter (2,40m lichte Höhe + Brückenträger) beschränkt werden. Bei ebenerdigen 
Seitenbahnsteigen fällt damit bei Ankunft *oder* Abfahrt der (gerundet)  
gleiche Höhenunterschied an, der bei einer tiefergelegten Bahnstrecke bei 
Ankunft *und* Abfahrt überwunden werden muss.

Gruß,

Val
-- 
Valentin Brückel
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