Re: [Ag-bauen-verkehr] Deutsche Bahn

[Christopher Pohl <christopher.pohl AT unitybox.de>]

HI hier schon mal die Addresse für das Pad 
https://piratenpad.de/p/aJDilMrxag als Thermin für das erste 
Mumbletreffen schlage ich den 11.Mai vor so gegen 19:00 Uhr.
Bevor wir Redundante Arbeit Leisten,
Befasst sich ein anderes Team schon mit unserem Thema?

Am 05.05.2012 17:38, schrieb Käptn Nemo:
> Wieso sollte ich was dagegen haben. Dafür habe ich es doch von mir gegeben
> :-)
>
> Würde mich gerne beteiligen. Also wann (Mumble)? Und wo (Pad)?
>
> Käptn Nemo
>
> -----Ursprüngliche Nachricht-----
> Von: ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de
> [mailto:ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de] Im Auftrag von
> Christopher Pohl
> Gesendet: Samstag, 5. Mai 2012 16:43
> An: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr
> Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr] Deutsche Bahn
>
> Wann ist die nächste Mumblesitzung? Wo ist das Pad der Sitzung? Denke das
> wehre ein guter TO. punkt soll ich das Thema ins lqfb stellen? Der letzte
> Ansatz von Käpn Nemo wäre meine vorlage wenn er nichts dagegen hatt
>
> Am 05.05.2012 16:32, schrieb Käptn Nemo:
>
> > Die Bahn ist organisationsprivatisiert(1) worden um sie 1. aus dem
> > Haushalt des Verkehrsministers herauszubekommen.
> > (Tricksereien um einen Sparsamen Haushalt darstellenm zu können.) 2.
> > aus der Personaölverwaltung des Öffentlichen Dienstes herauszulösen
> > (noch mehr Trickserei um sich einfacher des Personals entledigen zu
> > können) 3. aus wirtschaftlichem Wettbewerb auszusetzen. Damit sollte
> > sie wegen des (vermeintlichen Wettbewerbsdruckes) günstiger werden.
> > Sie ist aber nur schlechter geworden, da insbesondere auf der Kostenseite
> eingespart wurde.
> > (Siehe Berliner S-Bahn)
> >
> > Das ist eine gern genommene Verschleierungsform der Staatlichen
> > verwaltung, um gegenüber dem Haushaltsgesetzgeber gut dazustehen
> >
> > In sofern ist die Frage schon nicht unberechtigt, ob man sie nicht
> > besser wieder in den Schoß der staatlichen Verwaltung zurückholen sollte.
> >
> > Was ich dringend befürworten würde.
> >
> > Käptn Nemo
> >
> > (1)WIKIPEDIA: formelle Privatisierung: eine von öffentlichen
> > Haushalten wahrgenommene Aufgabe verbleibt auch weiterhin in der
> > Verantwortlichkeit des Staates, lediglich die Rechtsform wird in eine
> > Gesellschaft des Privatrechts gewandelt, wobei das staatliche Eigentum
> > weiterhin besteht. Diese auch Organisationsprivatisierung genannte
> > Form ist häufig im Bereich der Daseinsvorsorge der Fall, wenn etwa auf
> > kommunaler Ebene sogenannte Eigengesellschaften gegründet werden. Da
> > hier die Eigentumsverhältnisse unberührt bleiben, wird bei dieser
> > schwächsten Form der Privatisierung auch von ?unechter Privatisierung?
> oder ?Scheinprivatisierung? gesprochen.
> > -----Ursprüngliche Nachricht-----
> > Von: ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de
> > [mailto:ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de] Im Auftrag
> > von thomil
> > Gesendet: Freitag, 4. Mai 2012 23:33
> > An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> > Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr] Deutsche Bahn
> >
> >
> > Aaah, endlich ein Thema, bei dem ich mal meine ersten Posts hier
> > loswerden kann! :D
> >
> > christopher.pohl schrieb:
> >
> > > Hi ich würde gerne eure meinung wissen ob es nicht besser währe die
> > > Deutsche Bahn AG zu verstaatlichen Da sowol qualität als auch
> > > zuverlässigkeit in den letzten Jahren sehr abgenommen haben und
> > > desswegen die Bahn vür fiele Pendler nicht wirklich eine alternative ist.
> > Wie hier schon gesagt wurde befindet sich die Bahn bereits in
> Staatsbesitz.
> > Eine Privatisierung im Rahmen eines Börsengangs war unter Madman
> > Mehdorn zwar geplant, ist aber unter seinem Nachfolger Rüdiger Grube
> > in selbiger verschwunden.
> >
> > Auch kann ich als regelmäßiger Bahnnutzer nicht sagen, das die
> > Qualität in den letzten Jahren schlechter geworden wäre. Die Züge
> > werden höchstens voller.
> >
> > Meine persönliche Meinung ist, dass Netz und Infrastruktur, ebenso die
> > Netzleitung in Staatlicher Hand bleiben sollen, ja sogar müssen.
> > Dagegen spricht nichts dagegen, den Fahrbetrieb komplett abzutrennen,
> > und zu privatisieren. Auf lange Sicht wird dies vermutlich sogar die
> > einzige Methode sein, ein leistungsfähiges Eisenbahnnetz in Deutschland zu
> erhalten.
> > > Der Wettbewerb wird erst einmal für unterbrochene Reiseketten sorgen...
> > Ääh, wie bitte? Ich komm da irgendwie nicht mit, kannst du mir da mal
> > auf die Sprünge helfen, wie du zu der Argumentation kommst? Bei den
> > Tickets sehe ich kein Problem. Bereits heute kannst du mit einem
> > Ticket Interconnex und DB-Züge benutzen.
> > Außerdem befindet sich mit dem Eticket Deutschland hier bereits eine
> > entgültige Lösung in Arbeit.
> > --
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> > AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
> > https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr
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