Re: [Ag-bauen-verkehr] Anmerkung Tempolimit/Chiptuning

["m.schieferdecker" <m.schieferdecker AT piratenpartei-nrw.de>]

Hi,

hier wurde ja im Thread Tempolimit auch was zum Thema Chiptuning gesagt. Dazu
wollte ich noch was sagen, was viele nicht wissen: Ein durch Chiptuning leicht
optimierter Motor ist in der Regel umweltfreundlicher, als ein Motor mit den
Standardkurven des Originalsteuergeräts.

Das liegt daran, dass Einspritzmenge/Zündzeitpunkt/Gemisch durch ein leichtes
Chiptuning viel feiner abgestimmt werden, wodurch der Motor besser läuft als
vorher. Das bringt dann auch den Zuwachs der Leistung.

Das ist aber davon abhängig, wie gut das Seriensteuergerät programmiert ist.
Hier gibt es sehr große Unterschiede von Hersteller zu Hersteller. Es gibt
Steuergeräte, die sind ab Werk schon sehr sehr gut, aber eben auch andere 
Fälle.
Gerade im Motorradbereich (aus dem ich ja komme) gibt es teilweise 
Steuergeräte,
die einfach schlecht programmiert sind (ich hab in meiner Kawasaki KLX250 
einen
PowerCommander USB, weil die ab Werk lief wie eine 125er...).

Bei Vergasermotoren war das früher übrigens ähnlich: Eine optimierte Nadel und
eine angepasste Bedüsung hat den Verbrauch in der Regel leicht gesenkt und die
Leistungskurve optimiert (außer es ging wirklich um Mehrleistung, da steigt 
auch
der Verbrauch).

Was ich damit sagen wollte: Aus einigen Steuergeräten lässt sich sicherlich 
noch
was in Punkto Co2-Ausstoß rausholen, wenn die Technik hier weiter verbessert 
und
die Programmierung weiter optimiert wird - auch im Niedrigpreissegment bei PWK
und Motorrad.

Ging mir gerade so durch den Kopf...

Gruß,
Marc

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