Re: [Ag-bauen-verkehr] ÖPNV-Diskussion

[Benutzer Name <benutzername79 AT googlemail.com>]

Moin, Moin Björn,

das siehst du richtig, ich möchte den MIV verdrängen, aber
langfristig. Dazu müssen Alternativen her, sollten diese attraktiv
sein, werden die Straßen von allein überflüssig.
Ich habe ebend in meiner Nebenstraße den Gehweg ausgemessen, 1 m, die
Straße ist gut 3 m breit. Also bin ich auf der Straße gegangen und
habe den PKWs Platz gemacht.
Außerdem regnet es auch in Braunschweig nicht jeden Tag, so dass auch
du umsteigen kannst.


Ich möchte noch mal auf den Threadanfang verweisen:

Wer hat gute Literatur zu dem Thema?

- Ich habe gehört, dass in Hasselt der Verkehrsanteil zum Projektstart
bei 2 % lag. Daher ist eine Steigerung um das Dreifache immer noch
weniger als der Anteil in Wiesbaden heute.

Kennt ihr noch andere Stellschrauben als die Stellplatzordnung,
Parkplatzgebühren?

MfG
  Günni
Am 17. April 2012 20:08 schrieb Bjoern <bbb AT chefmail.de>:
> Hi
>
>
> Den kostenlosen ÖPNV-Gebrauch finde ich gut, befürchte aber das alle
> Modellversuche an der Finanzierbarkeit scheitern werden. Ich halte mich
> da aber nicht für allwissend und lasse mich sehr gern(!!!) eines
> besseren belehren. Daher befürworte ich die von den Piraten inzwischen
> offiziell geforderten Modellversuche. Ich lehne es aber ab irgendetwas
> zu fordern das über Modellversuche hinausgeht solange diese nicht
> abgeschlossen und ausgewertet sind.
>
>
> Am 17.04.2012 15:24, schrieb Benutzer Name:
>> Warum wird in der Stadt so viel Platz für das Abstellen von PKW [8m²]
>> bereitgestellt?
>> Warum gibt es so wenig Platz und Möglcihkeiten für das Abstellen von
>> Fahrrädern [1m²]?
> Was ist das denn für eine Stadt in der du wohnst? In jeder Stadt die ich
> jemand gesehen habe, war es überhaupt kein Problem ein Fahrrad
> abzustellen. Statt dessen waren immer die PKW-Fahrer die "Gearschten"
> wenn es darum ging irgendwo das Fahrzeug zu parken. In Braunscheig sind
> teilweise sogar überfüllte kostenpflichtige Parkplätze die Regel und
> Anwohnerparkplätze erst recht.
>
>> Warum wird der Gehweg auf ein Mindestmaß reduziert?
> Es ist aber auch oft so dass die Straße auf ein Mindestmaß reduziert
> wird so dass es gerade eben keinen Superstau gibt. In Braunschweig
> (immer wieder ein gutes Beispiel wie man es nicht machen sollte), da
> gibt es teilweise sehr große gepflasterte Flächen neben den Straßen. Die
> sind eigentlich total unnütz, da geht auch fast nie jemand lang geht,
> trotzdem darf man dort weder fahren noch parken, drüber laufen aber
> komischerweise schon.
>
> Drum herum fährt dann oft eine Kolonne von Parkplatz-suchenden Autofahrern.
>
>> Wer soll sich da wohlfühlen?
> Da ist man doch dem Wetter schutzlos ausgeliefert, wie soll man sich
> denn da überhaupt wohlfühlen? In Italien geh ich auch gern mal zu Fuss,
> aber hier?
>
> Was du schreibst klingt nach einer sehr positiven Einstellung zum
> nicht-motorisierten Verkehr. Da spricht ja nichts gegen, nur glaube ich
> (bei 42 Millionen zugelassenen PKW) dass viele das anders sehen. Und das
> mußt du berücksichtigen.
>
>
> Gruß
> Björn
> --
> AG-Bauen-Verkehr mailing list
> AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
> https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr