Re: [Ag-bauen-verkehr] Geschwindigkeitsbegrenzung

["Klaus H." <"Klaus+H."@news.piratenpartei.de>]

Ulrich Bär schrieb:
> Thomas Weinert schrieb:
> > Überhöhte Geschwindigkeiten gefährden andere Verkehrsteilnehmer. Das
> > hat in meinen Augen nichts mehr "mündigem Bürger" zu tun.
> meine Ausage wär meine Einstellung und kein juristisches Urteil,
> Und ich gebe dir Recht Überhöhte Geschwindigkeiten sind gefährlich,
> Allerdings ist das mit der Festlegung so eine Sache.
>
> Ein Wagen der einen verkürzten Bremsweg hat kann theoretisch schneller 
> fahren.

Diese Behauptungen sind grüngefärbter Unsinn:

Nicht die Geschwindigkeit an sich ist gefährlich (für andere), sondern 
jeglicher Verkehr ist gefährlich !

Zulässige Höchstgeschwindigkeiten sind also rein willkürliche 
Definitionen, bis wo das Risiko angeblich hinnehmbar sei, alles darüber 
sei unzulässige Gefährdung anderer.

Diese Form der Regelung und ihre Rechtfertigung ist schlicht 
menschenverachtend, erkauft sie doch wohlstandsnotwenigen Verkehr durch 
eine hingenommene Opferquote. Allerdings so, daß die Masse eben noch 
darf, aber jeder, der etwas mehr könnte, nicht mehr darf 
(Neidhammelprinzip)

Geht also von (motorisiertem) Verkehr eine Gefahr aus, dann muß ich ihn 
komplett verbieten (Pferdefuhrwerke usw dann auch).
Oder seine Bedingungen sicher machen!!
Das geht aber kaum über einen fauelen Kompromiß ( das Speedlimit).

Dazu bedarf es deutlich mehr:
Bauliche Entschärfung von Gefahrenstellen (womit bei weitem nicht nur die 
vielzitierten Einmündungen gemeint sind).
Aktive und passive Sicherheit der Fahrzeuge.
Vor allem aber die Ausbildung und das Sicherheitsbewußtsein der Fahrer.

Die deutsche StVO orientiert sich immer am schwächsten (böse gesagt am 
dümmsten) Verkehrsteinehmeer. Statt nun die Limts diesem anzupassen, muß 
man überlegen, den Fahrer den Anforderungen anzupassen. Oder ihn im 
Zweifel auch vom motorisierten Verkehr auszuschließen (das ungekehrte 
Neidhammelprinzip quasi).

Es kann jedenfalls nicht sein, daß die Gesamtheit der VT gezwungen werden 
soll, erstklassige Autobahnen mit 120 zu beschlafen, nur weil ein paar 
Dussel auf der Mittelspur angeschweißt sind, weil sie zum Spurwechsel 
schlicht zu blöd sind, um es mal polarisierend zu sagen...

Geschwindigkeitsbeschränkungen also grundsätzlich nicht weiter 
verschärfen, sondern im Gegenteil zurückdrängen, wo immer es geht.

Klaus H.