Re: [Ag-bauen-verkehr] AG-Bauen-Verkehr Nachrichtensammlung, Band 26, Eintrag 31

[VerkehrspiratHamm <VerkehrspiratHamm AT news.piratenpartei.de>]

Hallo und erstmal vielen Dank für die Unterstützung,

Zu KlausH:
Ich bin ebenfals eigentlich gegen Verbotskeulen und das Argument ob 60Kmh 
noch Zeitgemäß bei Lkw´s als Tempolimit ist sehe ich ganz genau wie du.
Den sogut wie alle Fuhrparks werden geleast und alle 4 Jahre erneuert(also 
die neuste Technik Generation/ich fahre Euronorm 5,5 also mehr als grüne 
Plakette nur zB)diesen Punkt der regelmäßigen Anpassung sollte man wenn 
man Zeitgemäß ist definitiv beachten.

Zu Bernd TH:
Sehr aufmerksam :D Man könnte Schilder aufstellen wie z.B. Traktoren 
dürfen überholt werden,was zum Teil schon häufig der Fall ist oder noch 
besser und Kostengünstiger wäre ein generelles überholen von langsamen 
Fahrzeugen wie oben genannt zu erlauben,auch wenn die Linie durchgezogen 
ist!

Zu Kadett1Ghz:
Ob direkt oder nach zwei Jahren muß mit Fahrlehrern und adac nach 
abwägung aller Argumente abgewogen werden aber ist notiert.

*Das nicht einscheren lassen und das beschleunigen während man überholt 
wird ist eine Ordnungswiedrigkeit nach [b]§5 ABs6 StVo* der besagt :
(6) Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Der 
Führer eines langsameren Fahrzeugs muß seine Geschwindigkeit an 
geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren 
unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu 
können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das 
gilt nicht auf Autobahnen.[/b] kostet 30 Euro hab aber noch nie davon 
gehört das dies geahndet wurde.
Ps die meisten Lkw Elefantenrennen entstehen dadurch das der überholte 
plötzlich mehr Gas gibt ,doch bestraft wird der der durch §5 ABs6 StVo 
genötigt wurde.
Das sollte mal besser und Gerechter gemacht werden dann gibts nähmlich 
auch kaum noch soetwas wie Elefanten rennen.

Zu Cowboy:
Hallo wir kennen uns ja bereitsaus Soest ,das mit den alle 2Jahre zum 
Fahrsicherheitstraining für alle müßte mit der Kapazietät der 
Fahrlehrer und Übungsflächen+Kosten überprüft werden.
Ich denke vom jetzigen Standpunkt wird das Fassungsvermögen wohl 
begrentzt sein alle Fahrzeugführer aufzunehmen,aber der Ausbau ist auch 
ein Jobmotor.
Und wenn man ehrlich ist fahren seit der Begrenzung von Lkws auf 80 Kmh 
trotzdem nur Tanklaster knappe 85 und alle anderen eher 87-89kmh also ist 
da eher der Gesetzestext zu ändern.
Ein Lkw muß einmal Jahrlich zur Tachoprüfung wo kostenlos die Begrenzung 
in dem Gesetzlichen Rahmen (89kmh) durchgeführt werden kann,wer nix sagt 
bekommt 85-87(ist so üblich) ;)

Zu Schiefdecker:
-Ohne Mehrkosten Fahrsicherheitstraining in Führerschein einbinden .
werd ich mit Fahrlehrerern drüber sprechen
-Für Beschränkungen auf Autobahnen bin ich nicht eher für das einhalten 
des Rechtsfahrgebots was dann mit Umsicht auf den annähernden und 
vorrausfahrenden Verkehr auf zu einem flüssigen Verkehr sorgt.
-§5 ABs6 StVo langsamfahrer müßen dich vorbei lassen ist nur kaum 
jemandem bekannt!

*Vielleicht mal ne Plakattkampagne starten?!*

Ich werd mir alle anmerkungen unterstreichen und versuch morgen,da ich 
frei hab,mal dem Adac auf die Nüsse zu gehen und deren ansicht dazu 
rausbekommen+ das ich ein paar Statistiken anfordern werde.
bis bald gruß aus Hamm

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