Re: [Ag-bauen-verkehr] Fahrsicherheitstraining und Tempo 80

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Hallo


Ich finde beide Anträge äußerst lobenswert und gut durchdacht. Obwohl 
ich selbst sehr gegen Tempolimits bin sind Landstrassen ( mit einer Spur 
je Fahrtrichtung) definitiv die Stelle wo am meisten Verkehrstote mit 
einfachen Maßnahmen verhindert werden könnten.
Im Gegensatz zu dem "Tempo 120 auf Autobahnen"-Unsinn kann ich diese 
beiden Punkte durchaus an einem Infostand vertreten.

Es ist sehr piratig hier auf Basis von Statistik zwei sinnvolle 
Vorschläge zu bringen anstatt nur Symbolpolitik zu betreiben.


Persönlich würde ich dennnoch geringfügige Änderungen vorschlagen:
Zu Punkt 1: Fahrsicherheitstraining in den Führerschein integrieren, 
dafür weniger einparken üben (denn beim parken sterben die wenigsten Leute)
Begründung:
Viele sterben schon vor Ende der Probezeit. Das weglassen einiger nicht 
lebenswichtiger Punkte im Führerschein soll einen finanziellen Ausgleich 
schaffen.

Zu Punkt 2: Zunächst mal Tempo 90 auf Landstrassen einführen (statt 80) 
... für alle (also auch LKWs).
Begründung: Die Aufprallenergie dürfte bereits bei 10 km/h weniger 
bereits etwa 20% geringer sein. Daher würde ich zunächst mal schauen 
wieviel 10 km/h bringen. Vielleicht ist es ja garnicht nötig so weit 
runter zu gehen. Damit die riskanten Überholmanöver entfallen würde ich 
diese Geschwindigkeit auch allen LKWs erlauben. Mir ist natürlich klar 
dass bei Tempo 90 mehr Unfälle & Tote gibt als bei Tempo 80, ich halte 
jedoch dagegen dass eine höhere Reisegeschwindigkeit auch ein nicht zu 
verachtende Vorteil ist und wir bereits durch ESP usw ohnehin relativ 
wenig Unfälle haben.

Neuer Punkt:
Desweiteren sollte gesetzlich vorgeschrieben werden dass Fahrzeuge die 
wesentlich langsamer fahren den nachfolgenden Verkehr bei der nächsten 
Gelegenheit durchlassen müssen.
Begründung:
Eigentlich ist das durch §1 eh vorgegeben, jedoch halten sich viele 
nicht daran. Dies führt dann oft zu unnötigen oder gefährlichen 
Überholmanövern. Der Verkehr wird häufig stundenlang ungestraft 
behindert. Daher sollte eine explizite Regel mit Bußgeld festgelegt werden.



Grüße
Björn

Am 20.11.2011 20:16, schrieb Pierre Jung:
> So ich bin neu hier in der Mailinglist und habe zwei Themen die ich als 
> Antrag bei dem Nächsten Parteitag ausformuliert haben will.
> Da ich die Mumbelsitzung, durch fehlende Kopfhörer, mit meinen Boxen nicht 
> stören will schreibe ich kurz die zwei Überschriften nieder die ich später 
> (nächsten Sonntag)detailiert ausführen werde.
> Kurz um geht es mir um Änderungen im Straßenverkehr die zur Reduzierung von 
> Unfällen mit Todesfolge und schwerwiegenden Verletzungen führen werden.
>
> Punkt Eins
>
> Ein Fahrsicherheitstraining als Bedingung zum ablegen des Status der 
> Probezeit nach zwei Jahren für Führerscheinneulinge um die Handhabung des 
> eigenen Fahrzeugs in Extremsituationen sicherzustellen.
> Die Geschwindigkeiten im zusammenhang mit Fahrbahnoberfläche und nässe 
> richtig einzuschätzen ,die Wirkung des ausbrechens des Fahrzeugs 
> kennenzulernen und das abfangen und das richtige Verhalten in einer solchen 
> Situation zu erlernen.
> Da auf solche Situationen niemand vorbereitet wird kommt es immer wieder zu 
> schwerwiegenden Fehleinschätzungen der Verkehrsteilnehmer die absolut 
> vermeidbar sind.
>
>
> Punkt zwei
>
> Auf Landstraßen das Tempo 80 statt 100 einführen für alle 
> Verkehrsteilnehmer.(wo 70 oder 60 steht bleibt alles beim alten)
>
> Begründung:
> Die meisten Todesfälle im Verkehr finden auf Landstrassen statt,da im 
> Gegenverkehr überholt wird,wenn Lkw nur 60 kmh fahren dürfen und Pkw 100 kmh 
> und sich dabei bis zu zwanzig Pkws hinter einem Lkw sammeln,lassen sich 
> generell sogut wie alle Pkwfahrer zu riskanten teilweise kamikazemäßigen 
> Überholmanöver verleiten die nicht selten tödlich enden.
> In den Niederlanden gibt es ein Tempo 80 für alle und in der mitte zwei 
> durchgezogene Trennstriche ,die für Seitenabstand vom Gegenverkehr sorgen und 
> das Überholen verbieten,was sowieso nicht notwendig wäre da ja alle 80 kmh 
> fahren.
> Dort gibt es keine Kreuze an den Fahrbahnseiten auf Landstraßen wie hier 
> zulande und ich vermute das dies nicht an der Mangelnden Religiösität oder am 
> fehlenden mitgefühl bzw. an fehlender Trauer liegt.
>
> Das ist erstmal ein grob umfasster Grundriß meines Anliegens den ich an euch 
> heran bringen und zur Diskussion stellen möchte.
> Statistiken speziellen Fallbeispiele und konkrete Zahlen kommen später dazu.
> Da ich Beruflich und privat zusammen im Jahr ca 150 000 Tausend Kilometer 
> quer durch Deutschland und den Niederlanden fahre ist meine Meinung hierzu 
> aus vielen Jahren der beobachtung abzuleiten.
>
> Ich bedanke mich für die genommene Zeit meinen Beitrag zu lesen
> und hoffe darauf schonmal für den nächsten Sonntag(wo ich dann ein Headset 
> besitzen werde)
> anregungen für eine Diskussion geliefert zu haben.
> bis bald gruß aus Hamm
> ___________________________________________________________
> SMS schreiben mit WEB.DE FreeMail - einfach, schnell und
> kostenguenstig. Jetzt gleich testen! http://f.web.de/?mc=021192