Re: [Ag-bauen-verkehr] [Ag-umwelt] Initiative: Straßenverkehrsinfrastruktur (Privatisierung und Mauterhebung)

[René Heinig <hren AT hrz.tu-chemnitz.de>]

Am 09.08.2011 14:09, schrieb Andreas Witte:
> Deswegen steht die Eisenbahn beim Güterverkehr immer noch etwas hinterm LKW. 
> Die Chance einer Verlagerung durch Mauteinführung ist leider inzwischen 
> vertan.


Vertan sicherlich nicht, möglich wäre es auch mit einer deutlichen 
Erhöhung immernoch. Im Grunde würde aber eine entsprechend 
LKW-KFZ-Steuer genauso wirken, komplett ohne eine an sich überflüssige 
Mautinfrastruktur.

Das Problem bei Maut ist doch, dass du im Grunde alles bemauten musst, 
damit die LKWs dann keine Schlängellinien auf Ausweichstrecken fahren, 
um immernoch deutlich günstiger als die Bahn zu sein. Davon abgesehen 
sagst du es ja auch implizit selbst, ein entsprechend sinnvoll geplanter 
Bahnausbau, soweit überhaupt möglich, wäre erstmal notwendig, um auch 
wirklich über diese Option nachzudenken, ansonsten verteuerst du halt 
einfach nur alles, was transportiert werden muss.

Viele Grüße
LordSnow