Re: [Ag-umwelt] [Energiepolitik] Leichtfahrzeuge

[Johannes Nix <johannes.nix AT gmx.net>]

Am Tue, 24 Jul 2012 12:43:18 +0200
schrieb Gunnar Kaestle <gunnar.kaestle AT gmx.net>:

> An der theoretischen Freiheit auf deutschen Autobahnen würde ich
> nicht aus politschen Gründen rütteln. Das hat etwas von
> Spassverderberpartei, und dem "ich könnte, wenn ich wollte, mal dahin
> fahren wo keine Geschwindigkeitsbegrenzung gelten und mal so richtig
> meinen G-Rausch ausleben". Mit einem Liegefahrrad hat man auf
> Autobahnen eh nichts verloren und bei 50 kmh Frontalcrash ist IMHO eh
> Hopfen und Malz verloren.

Flächendeckende Verbote durchzudrücken scheint nicht der
Weg zu sein. Genauer betrachtet sind sie aber auch nicht
nötig. Es würde ausreichen, das Prinzip der Fahrradstrassen
zu erweitern und neben dem "Hochgeschwindigkeits-Strassennetz"
für die PKW nach und nach ein vermaschtes "Niedriggeschwindigkeitsnetz"
zu etablieren. Ich habe in Oldenburg solche Fahrradstrassen
erlebt und das wurde sehr gut angenommen.

Fahrräder und elektrische Leichtfahrzeuge mit 40 km/h brauchen
viel weniger Regulierungen und können sich daher flüssiger
und mit weniger Stops bewegen. Die bestehenden Radwege sind
dagegen für Pedelecs idR eher weniger geeignet.

Johannes