Re: [Ag-bauen-verkehr] Zur Diskussionsveranstaltung mit Verkehrsminister Groschek vom 13.06.2013, 19.30 Uhr,

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Ahoi


> Schwereres Fahrzeug/höhere Geschwindigkeit
> = höherer Verbrauch
> = mehr Steuer/100 km.
> Idealer geht es nicht.
Das Problem ist:
Doppeltes Gewicht führt zu doppeltem Verbrauch.
Der Schaden steigt aber mit der 4. Potenz!! Der geht also in Richtung 
16-fach.
Deshalb brauchen eine Achslast abhängige Bus&LKW-Maut, aber nicht nur 
auf Autobahnen.


> Deshalb ist eine gestaffelte, allg. Straßenbenutzungsgebühr für im 
> Ausland zugelassene Pkw sinnvoll.
Nur für Ausländer ist rechtlich wohl nicht möglich. Geht nur für alle. 
Dafür könnte man aber einfach die KFZ-Steuer abschaffen.
Dann passt es wieder.


> Ein Zuschlag könnte bereits für Oberklassen-Pkw erfolgen!
Ich würde da schon bei allen über einer 1,1t ansetzen und diese Grenze 
pro Jahr um 10 kg senken.
Früher konnte man auch PKW unter einer Tonne bauen.
Ist mir schleierhaft warum man heute unbedingt etliche Kilo Dämmmaterial 
da rein stopfen muss.
Die Rohkarossen sind soweit ich weiss trotz höherer Festigkeit nicht 
schwerer geworden.


Mal eine Frage in die Runde:
Können wir uns als Position vielleicht darauf einigen, dass wir es 
ablehnen, dass die Bürger Maut und KFZ-Steuer bezahlen sollen?
Oder seht ihr das anders?


Gruß
Björn