Re: [Ag-bauen-verkehr] Doku Fernfahrer

[fango <fango AT news.piratenpartei.de>]

Michael.Kunze schrieb:
> Ulrich Bär schrieb:
> > Gunnar Kaestle schrieb:
> > > Wie sieht es mit RO-RO-Lösungen aus für LWK+Bahn
> >
> > http://www.youtube.com/watch?v=e4OWfypynVs
> >
> > Da der ICE3 da fahren kann, vermute ich das es ebenso möglich ist die
> > LKW Waggons auf innerdeutschen Zugstrecken einzusetzen. Das könnte
> > man auch super mit der Ruhezeit kombinieren. Und wenn die LKW Maut ab
> > 250km exponential ansteigt dann würde es auch jeder nutzen müssen.
> >
> > München •Stuttgart • Flugh Frankfurt u. Frankfurt • Hannover • 
> > Hamburg
> >
> > Hannover • Berlin • Flugh.
> >
> > Damit lässt sich ganz Deutschland abdecken, und der RORO Vorgang
> > dauert keine 15 Minuten.
>
> Moin Moin!
> Das wäre natürlich schön wenn das gehen würde! Nur leider sind in den 
> letzten Jahren die ICE-Strecken so gebaut worden, das sie eine zu hohe 
> Steigung haben die Güterzüge nicht bewältigen können! (Beispiel die 
> Strecke Wendlingen-Ulm die zwischen *2,4 Mrd.€ *und *4 Mrd. €* kosten 
> wird und nur für den ICE3 nuzbar sein wird)
>
> Zudem hat die Bahn erfolgreich die Zahl von "Privatanschlüssen" (also 
> direkte Anschlüsse von Firmen an die Schiene) um *71,7%* gesenkt. Von 
> 13.185 im Jahr 1992 auf 3.732 im Jahr 2010. Eine echte Glanzleistung! 
> Aber auch die Anzahl der Weichen und Kreuzungen wurde von *156.568 *auf 
> *66.875 *gesenkt. Das sind *57,3%* weniger und tragen nicht gerade zur 
> flexibilisierung bei!
> (Quelle: Deutschen Bahn AG, Daten und Fakten 2010,Die Deutsche Bahn 
> 1992– Unternehmen Zukunft″, Berlin 1993)

Genauso clever wie die Post.

Massenhaft Briefkästen abmontieren und Poststellen schließen, dann 
"Hurra" schreien, wir haben die Kosten gesenkt!... ;-S

Scheiss Privatisierungswahn.