Re: [Ag-bauen-verkehr] Doku Fernfahrer

["Andreas Witte" <andreas AT witte-holzkirchen.de>]

Hallo Michael,

Ich sehe nur eine Chance den GV auf der Bahn kurzfristig zu stärken, wenn man 
die Dichte der neutral nutzbaren Verladestationen massiv anhebt (in Bayern 
würde ich grob sagen je Landkreis ungefähr eine, statt bisher 3-5 bayernweit) 
und diese dann mit dem Grundgedanken der Infrastrukturfürsorge des Staates 
betreibt.

Die müssen nicht besonders groß sein, die brauchen keine besondere 
Ausstattung wie "Premium"-Containerkräne usw. Einfach nur ne Awanst, 600 m 
Gleis, daneben 15m breiter Streifen Asphalt, ein oder 2 fertige 
Containerhütten für Büro/Umkleide/Sozialäume/Sanitärräume und dann noch einen 
Containerheber ( = etwas zu groß geratener Gabelstabler). Und vielleicht noch 
2-3 LKW Stellplätze.

Wenn eventuell oder potenziell viele Agrarschüttgüter verladen werden 
könnten, kann man noch das Schutzweichengleis verlängern und eine 
handgestellte Weiche dazu nehmen, deren Gleis dann unter einer Rampe mündet, 
wo Schüttgut vom Landwirtschaftlichen Gespann in den Wagon gekippt werden 
kann. Braucht man dann zwar nur wenn Saison ist, dafür bleibt bei den Bauern 
mehr übrig, wenn diese ihre Stärkekartoffeln nicht LKW-weise bezahlen müssen 
sondern hier ein entsprechend großer Zug zusammenkommt. 

Ideal wäre bei sowas mit Landwirtschaft auch eine straßenseitige 
Wagen/LKW-Wiege-Einrichtung, das ist dann aber schon fast wieder die 
Luxus-Ausführung, da die doch erhebliche laufende Kosten verursacht. Aber 
wenn man das in die Nähe von Fernstraßen setzt dann wird die ggf. auch noch 
anders genutzt - zum Beispiel für die Beladungsmessung von LKWs bei 
Polizeikontrollen usw...

Gruß
Andreas

> -----Ursprüngliche Nachricht-----
> Von: ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de [mailto:ag-bauen-
> verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de] Im Auftrag von Michael Blödow
> Gesendet: Montag, 10. September 2012 12:35
> An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr] Doku Fernfahrer
> 
> Am 10.09.2012 09:07, schrieb Andreas Witte:
> > Hallo,
> >
> > Die Anzahl der Privatanschlüsse bekommt man aber nicht mehr so hoch
> wie einst, da viele Gewerbegebiete Außerorts auf der grünen Wiese
> errichtet wurden. Dort wird es im Zweifel eher schwierig sein, einen
> Anschluss zu realisieren, da die Gewerbegebiete in der Regel die Anschlüsse
> auch gar nicht eingeplant bekommen.
> >
> > Und selbst was die Arbeitsplätze angeht. Selbst bei einem 10k-
> Arbeitsplätze-Gewerbegebiet ziehen es Lokalpolitiker oft nicht in Betracht,
> hier irgendwie einen Haltepunkt o.ä. einzuplanen.
> >
> > Will man nicht mit "Planwirtschaftlichen Vorgaben" kommen, so muss man
> doch die ganze Lokalpolitik einmal austauschen. Selbst Grüne kommen nicht
> auf die Idee, dass man ein Gewerbegebiet mit der Bahn erschließen könnte,
> selbst wenn es offensichtlich an einer Bahnlinie liegt.
> 
> Die gleichen Politiker die für neue Gewerbegebiete (mit 5 Firmen) dann die
> Bahnstrecken für zu teuer erachten, fordern aber sonst bei jeder
> Gelegenheit Güter auf die Bahn.
> 
> Gruß Michael
> --
> AG-Bauen-Verkehr mailing list
> AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
> https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr