Re: [Ag-bauen-verkehr] Punktereformierung mit Bürgerbeteiligung

[Käptn Nemo <kaeptn-nemo AT de-postfach.net>]

Eine ganzheitliche Betrachtung des Systems würde aber auch verlangen, dass
eine einheitliche Regelung ohne Ermessensspielraum für die Verwaltung
vorschreibt, wo welche Art von verkehrskontrollen stattfinden muss/darf.

Sonst wird immer bei flauer Kasse an Stellen geblitzt, wo mit normalem
Menschenverstand nichteinmal eine Geschwindigkeitsbeschränkung not täte. 

Käptn Nemo

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de
[mailto:ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de] Im Auftrag von
VerkehrspiratHamm
Gesendet: Freitag, 4. Mai 2012 13:51
An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr]Punktereformierung mit Bürgerbeteiligung


Die Disskussion ist im vollem Gange
Ich habe mal ein Hauptstreitpunkt raus kopiert :D Vielleicht lösen wir da ja
den Thread mit den meisten Postings ab?!
Zitat eines Beitrags vom Link

*Ich vermisse wieder eine Regelung für Vielfahrer !!

Berufskraftfahrer, Taxifahrer, Busfahrer, Außendienstmitarbeiter,
Servicetechniker, etc.

Bei einer jährlich Kilometerleistung von über 200.000 km im Jahr werde ich
z.B. einer Büroangestellten im Verkehrsministerium gleichgestellt, die
täglich 12 km zur Arbeit fährt und abends wieder zurück. Vielleicht noch 40
km die Woche zum Einkaufen, und am Wochenende mal 100 km für einen Ausflug
abspult. Für eine annähernde Gleichstellung fehlt jede Grundlage.
Deswegen wird es ja in absehbarer Zeit keine LKW Fahrer mehr geben,weil eben
die Vielfahrer es nicht schffen Punktefrei zu werden*

Noch ein Beispiel
Wenn ich 15000 Kilometer im Jahr fahre,braucht einer der 7000Kilometer im
Jahr fährt satte 21,43 Jahre und der fährt nichtmal die stark Kontrollierten
Transitstrecken und wird gleich behandelt.
Das ist meiner Meinung eine klare Benachteiligung
--
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