Re: [Ag-bauen-verkehr] Punktereformierung mit Bürgerbeteiligung

[Andreas Jäger <a.jae AT arcor.de>]

Hallo,
wenn Du soviel fährst hast Du auch eine größere Erfahrung, damit dürfte 
die Gefahr, aus Versehen die Regeln zu übertreten, geringer als bei 
einem Sonntagsfahrer sein. Oder übertrittst Du die Regeln mit Vorsatz?
Wo ich Dir Recht gebe, ist, dass heutzutage im Transportgewerbe häufig 
die Arbeit nur dann erledigt werden kann, wenn man die STVO sagen wir 
mal großzügig auslegt. Da müssen wir ran:

 * Ausreichend Parkplätze zum Einhalten der Ruhezeiten
 * Ausreichend Ladezonen, um nicht in der dritten Spur zum Laden halten
   zu müssen
 * Weniger Zeitdruck
 * Primär ist der Arbeitgeber zu bestrafen, wenn es zu Übertretungen
   kommt. Er kann ja durch Arbeitsanweisungen, Arbeitsorganisation und
   Schulungen sicherstellen, dass seine Fahrer sich korrekt verhalten.
   Auch für den technischen Zustand der Fahrzeuge ist er zuständig.
   Also sollte auch die Firma ein Punktekonto bekommen und sagen wir
   mal, bei 100 Punkten ist die Gewerbegenehmigung weg.

Gruß Andreas

Am 04.05.2012 13:51, schrieb VerkehrspiratHamm:
> Die Disskussion ist im vollem Gange
> Ich habe mal ein Hauptstreitpunkt raus kopiert :D
> Vielleicht lösen wir da ja den Thread mit den meisten Postings ab?!
> Zitat eines Beitrags vom Link
>
> *Ich vermisse wieder eine Regelung für Vielfahrer !!
>
> Berufskraftfahrer, Taxifahrer, Busfahrer, Außendienstmitarbeiter, 
> Servicetechniker, etc.
>
> Bei einer jährlich Kilometerleistung von über 200.000 km im Jahr werde 
> ich z.B. einer Büroangestellten im Verkehrsministerium gleichgestellt, 
> die täglich 12 km zur Arbeit fährt und abends wieder zurück. 
> Vielleicht noch 40 km die Woche zum Einkaufen, und am Wochenende mal 
> 100 km für einen Ausflug abspult. Für eine annähernde Gleichstellung 
> fehlt jede Grundlage.
> Deswegen wird es ja in absehbarer Zeit keine LKW Fahrer mehr 
> geben,weil eben die Vielfahrer es nicht schffen Punktefrei zu werden*
>
> Noch ein Beispiel
> Wenn ich 15000 Kilometer im Jahr fahre,braucht einer der 7000Kilometer 
> im Jahr fährt satte 21,43 Jahre und der fährt nichtmal die stark 
> Kontrollierten Transitstrecken und wird gleich behandelt.
> Das ist meiner Meinung eine klare Benachteiligung