Re: [Ag-bauen-verkehr] Punktereformierung mit Bürgerbeteiligung

[Claudia Steimann <claudia.steimann AT piratenpartei-nrw.de>]

"* Primär ist der Arbeitgeber zu bestrafen, wenn es zu Übertretungen
  kommt. Er kann ja durch Arbeitsanweisungen, Arbeitsorganisation und
  Schulungen sicherstellen, dass seine Fahrer sich korrekt verhalten.
  Auch für den technischen Zustand der Fahrzeuge ist er zuständig.
  Also sollte auch die Firma ein Punktekonto bekommen und sagen wir
  mal, bei 100 Punkten ist die Gewerbegenehmigung weg."

Speditionen arbeiten kostenmäßig häufig am Limit. Auf dem Papier gibt es die 
Arbeitsanweisungen etc. natürlich. Aber für unvorhergesehene Verzögerungen, 
wie Staus etc. wird dann der Fahrer verantwortlich gemacht. Die Disponenten 
der Fahrrouten werden selber vom Arbeitgeber maximal unter Druck gesetzt.

Bei Vertrieb und Außendienst werden die Termine so knapp gelegt, dass es nur 
bei idealem Verkehr zu schaffen ist. Auch hier bestimmt der Kostendruck das 
Fahrverhalten. 

Ich stimme zu, dass der Arbeitgeber hier stärker in die Verantwortung gezogen 
werden sollte. Ich sehe nur ein Problem darin, das Ganze tatsächlich 
durchzusetzen. 

Claudia