Re: [Ag-bauen-verkehr] Deutsche Bahn

[Käptn Nemo <kaeptn-nemo AT de-postfach.net>]

Ich denke, das Eine schliesst das Andere nicht aus.

Eins ist dabei sicher. Ein ausschliesslich privatwirtschaftliches
Unternehmen wird an Stellen "optimieren" die einem staatlichen Unternehmen
wegen der  Versorgungsverpflichtung untersagt wären. Zum Bsp.
Streckenstillegungen. 

Letzlich hängt der Erfolg eines Unternehmens, egal welcher Form, immer von
den handelnden Personen ab.
Hier muss angesetzt werden und schon bei der Besetzung der verantwortlichen
Leiter die Kungelei und/oder Bestechung unterbunden werden.

Wenn diese Positionen "in geübter Tradition" von den Regierungsparteien als
Versorgungspostenreservoir genutzt werden, um "verdienstvollen"
Parteisoldaten den Abgang zu erleichtern/versüssen, dann kann das mit den
Unternehmen in staatlicher Hand nie wirklich was werden.

Käptn Nemo 


-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de
[mailto:ag-bauen-verkehr-bounces AT lists.piratenpartei.de] Im Auftrag von Kai
F. Lahmann
Gesendet: Dienstag, 1. Mai 2012 17:50
An: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr
Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr] Deutsche Bahn

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Am 01.05.2012 09:24, schrieb christopher.pohl AT unitybox.de:
> Hi ich würde gerne eure meinung wissen ob es nicht besser währe die 
> Deutsche Bahn AG zu verstaatlichen

Wer glaubt, dass es vor 1994 besser war, der ist entweder zu jung oder hat
Gedächtnislücken. Nein, die Bahn war schon immer für grottenschlechten
Service bekannt. Neu ist eigentlich nur, dass sich die Kunden immer mehr
aufregen, wenn sie 2 Minuten zu spät kommen – übrigens das gleiche Problem,
wegen dem einige wie Stiere über die Autobahn rasen.

- --
Kai F. Lahmann
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