Re: [Ag-bauen-verkehr] Deutsche Bahn

[Andreas Jäger <a.jae AT arcor.de>]

Hallo,
eine generelle Verstaatlichung geht wahrscheinlich wegen der 
Wettbewerbsvorgaben aus Brüssel nicht mehr.
Unser Ansatz, auch im Grundsatzprogrammantrag formuliert, sieht deshalb 
vor, die Infrastruktur der Bahn in öffentlicher Trägerschaft zu 
belassen, das sind:

 * Schienennetz
 * Bahnhöfe
 * Sicherungstechnik und deren Betrieb
 * Bahnstromversorgung
 * Bahnbetriebswerke
 * Eisenbahnbundesamt als TÜV für alle Bahnbetreiber
 * Spezialfahrzeuge
     o Fahrzeuge zum Unterhalt der Strecken
     o Rettungsfahrzeuge, z.B. Tunnelrettungszug
     o Schneeräumtechnik
     o S-Bahn-Fahrzeuge Berlin und Hamburg (werden an den Betreiber
       vermietet) und deren Reparatureinrichtungen (AW)

Die DB AG wäre dann genauso ein Betreiber wie z.B. Veolia. Da dann aber 
alle Betreiber die gleichen Rahmenbedingungen für die Nutzung der 
Infrastruktur bekommen, wird der Wettbewerb sowohl für sinkende Kosten 
als auch für mehr Qualität sorgen.

Gruß Andreas

Am 01.05.2012 09:24, schrieb christopher.pohl AT unitybox.de:
> Hi ich würde gerne eure meinung wissen ob es nicht besser währe die Deutsche 
> Bahn AG zu verstaatlichen
> Da sowol qualität als auch zuverlässigkeit in den letzten Jahren sehr 
> abgenommen haben und desswegen die Bahn vür fiele Pendler nicht wirklich eine 
> alternative ist.